原子能委员会专家

由HGA建筑师和工程师设计的山谷表演艺术中心

由HGA建筑师和工程师设计的山谷表演艺术中心

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一个世界级的表演艺术中心协调城市和大学,技术和能源效率。

位于南加州的圣费尔南多谷,加州州立大学北岭校区这座耗资1.25亿美元、占地16.6万平方英尺的表演艺术中心就坐落在这里。的山谷表演艺术中心、注册LEED黄金,由明尼阿波利斯设计HGA建筑师和工程师,这类设施的专家。建筑师在创建一个世界级的中心时面临着几个挑战,该中心融合了先进的技术,同时又不影响能源效率,并在拥抱社区的同时重新定义校园边缘。

MulvannyG2 Architecture设计了卢旺达自给自足的Gashora女子学院

MulvannyG2 Architecture设计了卢旺达自给自足的Gashora女子学院

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两位西雅图女性之间的对话引发了一场行动,这一行动现在正在改变数百名年轻女性的生活,也改变了一个国家的生活。苏珊娜·麦吉尔和沙尔·福斯特创建了卢旺达女孩Inititative并且,与MulvannyG2建筑,建立了一所学校,目前已进入第二年运作,并为未来教育发展提供了可复制的模式。

在2008年的一次马拉松训练中,来自西雅图的两位老朋友和母亲开始谈论他们的孩子仅仅因为出生在美国就可以获得高质量的教育机会。这次谈话最终引发了关于非洲的讨论。在非洲大陆,由于贫困、缺乏机会以及诸如家务和安全问题等障碍,只有13%的年轻女性获得了中等教育。苏珊娜·麦吉尔和沙尔·福斯特开始思考:我们能做些什么来改变现状,帮助为这些年轻的非洲女性提供受教育的机会?

通勤型大学经历了结构上的转变

通勤型大学经历了结构上的转变

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马上回来建筑师的新校园中心的设计莫雷大学是校园规划中一个更大趋势的代表:从通勤校园到全天候社区的转变。

通勤学院指的是大多数学生不住宿舍,而是从附近的家庭通勤的学院。社区学院是一种常见的通勤学院,但许多私立和较小的学院和大学也属于这一类。过去,通勤学院的学生只在上课时短暂地出现在校园里;他们会去其他地方吃饭、休息、学习和社交。现在,许多通勤学院的氛围反映了一种更传统的学院或大学环境,在那里学生不只是去大学上课,但可以与校园里的其他学生见面,进行合作项目或仅仅是为了娱乐。随着学生们在校园里的时间越来越多,学术生活和社交生活日益融合在一起,许多校园里进行结构调整的需要就变得更加明显了。

《巴塞罗那论坛》作者:赫尔佐格德梅隆

由赫尔佐格和德梅隆设计的巴塞罗那论坛

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赫尔佐格和德梅隆设计的巴塞罗那论坛大楼一开始受到问题的困扰,但由于紧邻繁忙的会议区,它已成为令人羡慕的建筑作品和目的地。

让我们面对现实吧——要在巴塞罗那的建筑上脱颖而出并不容易。这座城市的建筑组合包括一些世界上最多样化和历史建筑项目。安东尼·高迪精致的作品,如圣家堂、巴特罗之家和米拉之家,奠定了巴塞罗那建筑天堂的声誉。然而,在这个地中海海滨城市,并不是所有的现代主义和哥特式复兴。事实上,巴塞罗那的21世纪建筑已经在这个城市令人印象深刻的建筑景观上留下了多年的印记。

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的滨河交通旅游博物馆,第五部分

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的滨河交通旅游博物馆,第五部分

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在Buildipedia关于滨河博物馆的系列文章中,第五篇也是最后一篇文章介绍了这座壮观建筑的一些不太显眼的方面:暖通空调系统、声学工程等等。

“复杂几何”是扎哈•哈迪德(Zaha Hadid)在苏格兰格拉斯哥河畔交通旅游博物馆(Riverside Museum of Transport and Travel)的一个成功总结——尤其是它的屋顶平面。根据Buro Happold的合伙人和工程师Rod Manson所说,“屋顶通常被称为项目的‘第五立面’。“其曲折的形式,加上下方巨大的展览空间,给工程师带来了一些挑战,他们的任务是整合建筑系统,同时确保内外流线型外观。”“对建筑师来说,MEP系统隐形并融入到整体建筑形式中是非常重要的,”Manson解释说。他分享了一些Buro Happold巧妙的解决方法。

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的滨河交通旅游博物馆,第四部分

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的滨河交通旅游博物馆,第四部分

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本文是格拉斯哥河畔博物馆五篇系列文章的第四篇,事件通讯在河畔博物馆的历史收藏设计中展示了格拉斯哥的交通遗产。

苏格兰位于格拉斯哥克莱德河畔,以其丰富的国际贸易、运输、工程和造船遗产而闻名。2011年6月,这座城市以河畔交通和旅游博物馆的开幕来庆祝它充满活力的历史,该博物馆展出了3000多件物品、电影、照片和可以追溯到18世纪早期的个人评价。

业主的代表可以直接与分包商打交道吗?

业主代表可否直接与分包商接洽?

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欢迎来到本站频道建设管理栏目。当施工观察员直接给分包商指示时,可能会导致有争议的索赔。David A. Todd, p.e., CPESC讨论了如何解决这个问题。

专栏作家David A. Todd, p.e., CPESC,在建筑、工程和建筑(AEC)行业有37年的经验,在那段时间里执行了很多建筑管理工作。他将回答读者提出的问题或从他自己的实践中提出的问题,并根据他对建筑过程的理解给出答案。

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的滨河交通旅游博物馆,第三部分

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的滨河交通旅游博物馆,第三部分

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DHA的设计照亮格拉斯哥的河畔交通和旅游博物馆。这是Buildipedia关于滨河博物馆的五部分系列文章中的第三篇,深入介绍了该建筑的照明设计。

2006年,伦敦的照明咨询公司DHA Design被展览公司Event Communications任命为苏格兰格拉斯哥标志性的滨河交通博物馆的照明设计师。在大约三年的时间里,这两家公司密切合作,设计了一个照明方案,不仅包括建筑师扎哈·哈迪德此外,它还将补充展览的布局,展示3000多件展品、电影、照片和个人评价,展示格拉斯哥这座城市充满活力的历史。

施工文件技术证明成本效益高

施工文件技术证明成本效益高

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施工文件技术使用正在施工的照片和视频片段,与传统的“建成”图纸制作方法相比,提供了一个显著的改进。

建筑文档技术成倍增加了传统“建成”过程的优势,在这个过程中,一支红笔和建筑管理者的记忆是主要工具。随着(或代替)一套标记的图纸作为最终合同交付,一个更全面的施工日志可能与新的施工文件技术,这是电子捕获的“建成”过程和交叉参考电子图纸的数字照片。

透水路面:像筛子一样渗漏的路面,第2部分

透水路面:像筛子一样渗漏的路面,第2部分

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承包商对承包商:在这第二个a由两部分组成的系列文章费尔南多·佩奇·鲁伊斯(Fernando Pages Ruiz)是一名建筑商,他分享了如何选择混合料、准备场地以及安装多孔路面的知识。

尽管混合,高强度骨料/低细粒混凝土(混凝土混合波特兰水泥,3/8"或豌豆砾石骨料,和很少到没有沙子)是一个简单的概念,它的物流远非简单。对于这种高多孔混凝土提供一个耐用的表面,条件几乎是完美的。混凝土需要一个确切比例的骨料和水,特殊的化学外加剂,适当的混合在交付,并专家安置。我建议如果你决定在你的项目中使用透水路面,不要自己做。雇佣最好的铺路承包商在你的地区和工作与最大和最复杂的现成混合供应商。透水路面与其说是一种混凝土产品,不如说是一种铺装系统,包括土壤、路基,当然还有混合料。

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的河畔交通旅游博物馆,第二部分

案例研究:扎哈·哈迪德建筑事务所的河畔交通旅游博物馆,第二部分

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在格拉斯哥河畔博物馆五部分系列的第二部分,这篇文章检查了建筑的结构工程。国际工程公司布罗Happold提供结构工程服务。在整个三月跟随Buildipedia阅读关于河边博物馆的各种设计和工程系统的深入报道。

扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)以设计形式前卫的建筑而闻名。最近在苏格兰格拉斯哥完成的滨河博物馆不辜负这一声誉,其特点是在平面和剖面上呈之字形。虽然它的无柱跨距似乎与地心引力相违背,但建筑在光滑的锌皮下隐藏了一些巧妙的结构操作。工程巨人Buro Happold是幕后的向导。

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