绿色电梯策略
如今,环保发明使得电梯的能耗大大降低,减少了传统电梯间的占地面积,并加入了环保敏感的饰面材料。同样,生态现代化的绿色战略也可用于改造传统电梯。然而,除了新的绿色技术和革新,电梯本身就是一个重要的绿色工具。
纽约市FXFOWLE建筑事务所高级合伙人布鲁斯·s·福尔(Bruce S. Fowle)、FAIA、LEED表示,“通过电梯的垂直交通为密集的社区让出了道路,而密集的社区反过来又保护了宝贵的绿地,使其免受不断扩张的城市的损耗。”
电梯的发明开启了高层建筑和摩天大楼的发现。因此,占地面积小的大型垂直建筑保存了绿地或尚未被建造的土地的使用。人类越能保护农业和自然领域,整个生态系统就会越健康。康泰纳仕(时代广场4号)大楼在纽约市占地仅一英亩。时代广场4号楼的设计者福尔说:“如果它被建造成一层或两层的建筑,将会消耗40英亩的农田。”的确,曼哈顿是世界上最绿色的城市之一,因为它的建筑质量与建筑面积的密度之比令人难以置信。1857年,奥的斯在纽约曼哈顿安装了第一部载客电梯,这也就不足为奇了。
创新提升机机,整机无机房(MRL)设计,目标软件和可持续材料:新建筑采取不同的形式和技术,如环保的选择。“电梯使用根据建筑物内的整体量很少的能量,”斯图尔特在此之前,执行副总裁,美洲地区产品销售和市场营销与蒂森克虏伯说。无论相对于整体电力牵引电梯的用途如何很少的能量,小减排力度积聚成到底巨大的差异。“通力EcoDisc®碟式马达曳引机,推出了12年前,使用一半的能源作为传统的曳引式电梯和第三不亚于液压升降机KONE负责全球技术的高级副总裁尤西·奥伊亚拉(Jussi Oijala)说。
蓄热式驱动系统
一种再生驱动系统再循环用于功率电梯的动员电力。由于电梯轿厢上下移动,在相反的方向对重移动和重40%以上的空的驾驶室。在节能再生电梯驱动,电力用来移动所述驾驶室和配重是建筑物本身内再循环进入电梯的电源的其它部分(驾驶室照明,例如),有时甚至引导到其他功能。“作为额外的奖励,所述再生驱动器系统还增加了乘客的旅行时间的效率,说:”在此之前。
机房电梯
对于中小型建筑的新安装,MRL电梯取消了通常的大型电梯房,取而代之的是塞在电梯井顶的小型电梯房。有了这项创新,通力创造了一项改变了整个行业的技术。当时,没有人能预料到它会变得如此成功。如今,10年过去了,它的成功已经毫无疑问,”通力执行副总裁兼新设备主管海基•莱帕宁(Heikki Leppanen)表示。普赖尔这样描述MRL电梯:“MRL型电梯是利用齿轮或无齿轮提升机的系统。所有或部分具有MRL应用的其他主要电梯部件(控制器、驱动、隔离等)可能位于电梯井道内,也可能不位于电梯井道内,这取决于应用和当地规范。”
“凭借其多重优势,MRL概念提供了各方共赢的局面,”Leppänen继续。一个MRL机械升降机,无需润滑油。据了解,这也仅消耗60%的其他齿轮曳引机的电力。电梯前室的消除降低了建筑的平方英尺(通常是300-500平方尺),从而节省了额外的建材,随着时间的推移,公用事业费用。此外,无齿轮设计提供乘客更平稳,更安静的乘坐。
由于通力推出了机房电梯,他们估计有多少能量被保存了自从安装第一MRL。“Since 1998, the KONE MonoSpace® elevator family has cumulatively saved the equivalent electricity production of a typical power plant (250 MW), avoiding the consumption of 2,000,000 barrels of oil, and the CO2 emissions of 100,000 cars driving the distance of earth’s 40,074km circumference,” said Oijala. The market indeed is now full of MRL options, such as: KONE provides the MonoSpace® and the MiniSpace™; Otis provides the Gen2®; ThyssenKrupp provides synergy; Schindler provides the SMART MRL™; and Fujitec provides the Millennium II. “It is estimated that by the end of 2010, two-thirds of the world's new elevators will feature MRL technology, further proof that the MRL concept is as valuable today as it was when it was launched over a decade ago,” said Oijala.
目的地控制软件
最适用于摩天大楼的是目的地控制软件的发明。迅达电梯公司引进后,大大提高了乘客的出行效率。由于摩天大楼有多层,目的地控制软件会组织乘客群。例如,目的地调度系统不会为不同的个人在多个楼层停留,而是将所有在一次旅行中前往特定楼层的乘客分组。1当一群人接近电梯区时,每位乘客通过公司ID卡、密钥或其他类似设备输入他们的目的地信息。随后,乘客们聚集在一起,被分配到电梯轿厢。本系统的便捷性是有益的;越来越多地,消除能源浪费是一种积极的环境改善。该软件大大减少了用户的等待时间,并增加了高达30%的处理能力。环境效益也很丰富,通过乘客目的地的选择,最大限度地提高电梯效率,减少了能源消耗的浪费。1
生态友好改造选项
前现代化时,斯图尔特的蒂森克虏伯描述几个绿色策略如:用发光二极管代替现有的白炽灯照明灯具,安装一个光传感器关闭内阁灯不使用时,更新一个基于微处理器的控制器,开关直流控制器与AC控制器,使用光清除油而不是石油流体液压机器。“北美大约有90万部电梯在使用,其中很多都有40-50年的历史。今天,现代化事业就像新建筑一样是一个巨大的市场,”普赖尔说。此外,用一种新型的绿色技术对电梯进行现代化改造,就像普赖尔建议的那样,可能会为LEED现有建筑(EB)注册系统增添更多的创新点。
用LED灯取代所有的白炽灯是最简单的绿色改造策略之一。led灯的耗电量仅为白炽灯泡的4%。不仅是头顶上的驾驶室照明灯,甚至还有按钮地板上的灯也可以更换。特别是当安装为架空驾驶室照明时,led产生的热量更少,因此减少了冷却负荷,增加了更多的环境节约。
目前,许多老年人牵引单位有DC单位。他们不太能效相比,AC单位,减少热量的产生,降低整体能量消耗。1因此,安装一个新的交流控制器来代替直流控制器是提高电梯系统能源效率的另一种直接的方法。交流驱动控制的前期成本比保持直流电驱动要高,但在技术和电力使用方面的总体节约可能是巨大的。基于微处理器的控制器是最节能的选择。1
使用危险润滑油的经验丰富的提升和液压电梯也可以使用更环保的透明或浅色润滑油,如:矿物、蔬菜和非石油合成油。为电梯更换石油基础油的动机是为了确保润滑油不会意外渗入地下供水系统。虽然这种情况很少见,但据报道,美国各地都有电梯开始向大楼周围的地面泄漏石油基油的案例。由于这个原因,大多数的建筑维护项目都会对电梯系统进行年度检查,以解决环境污染泄漏的问题。如果“黑色”润滑油没有被正确地包含和处理,这种类型的污染到地下水位可能会变得严重。
可持续饰面材料
用低挥发性有机化合物(VOCs)和其他可持续的室内装饰来指定和替换电梯驾驶室的室内装饰将改善室内空气质量。某些塑料会在安装后的几个月内产生废气(指化学物质通过蒸发释放到大气中),造成有害的呼吸环境。因此,应特别注意安装不会产生气体的饰面材料。至少,一个完整的两周的建筑物通风冲洗可以减少毒气的影响。最好指定和安装低挥发性有机化合物的涂料、密封剂和粘合剂,以确保良好的室内空气质量。许多挥发性有机化合物污染物是致癌的;它们经常导致过敏反应,最常见的是,让居住者头痛和偏头痛。其他一些可持续的材料可能来自于快速再生资源和回收产品,如:竹地板、油毡(由亚麻籽油制成),而不是VCT、回收和C2C地毯和墙面覆盖物。
纽约市是一个垂直大都市的例子,它通过利用小的地理足迹来保护自然资源。作为USGBC和各种LEED项目的积极成员,福尔称赞电梯是迄今为止为绿色建筑发明的最非凡的建筑工具之一。我同意布鲁斯·s·福尔的观点。减少核心空间和让人们更快地穿过建筑是使建筑绿化的两个非常重要的因素,”蒂森克虏伯的斯图尔特·普赖尔总结道。新安装的电梯在高层建筑中的应用是绿色的,新技术包括:降低能耗,减少可编程空间的消耗,避免潜在的环境污染。对于振兴项目,绿色策略有助于保持室内空气质量高,电费低。
引工作
- 博马杂志。保护环境和你的钱:电梯如何走向绿色。2008年4月09年。
参考文献
- 奥的斯电梯有限公司,公司。2008年5月21日。
- LED与白炽灯泡的比较。2008年5月21日。http://hollysolar.com/archive/Comparison.pdf
- IEEE Xplore。理由AC与DC驱动器。2008年5月21日。
- 通力。绿色电梯产品有助于21世纪新一代住宅的节能。2006年11月8日。http://www.kone.no/en_CN/main/0,,content=60596,00.html
- 通力。通力电梯在设备和技术在北京第五届中国国际展览。2002年4月19日http://www.kone.com/en_C/main/0,,content=17031,00.html
- 蒂森克虏伯电梯。机器的房间里。2008年4月09年。
- 奥蒂斯。第二代电梯,2008年4月9日。http://www.otis.com/products/detail/0,1355,CLI1_PRD16916_PRT30_PST708_RES1.00.html
- 博物馆的升降历史的保存。时间轴。2008年4月09年。
斯蒂芬妮·刘易斯极光
Stephanie是NCARB注册建筑师和LEED AP,她在Sarah Lawrence学院学习建筑历史和理论,并在俄亥俄州立大学获得建筑学硕士学位。斯蒂芬妮是来自俄亥俄州哥伦布市的独立自由职业者,她为出版物提供稿件,并为建筑行业做市场营销工作。
网站:greengaloredesigner.blogspot.com/