新一代重型设备

当然，当我们考虑重型设备时，我们必须立足于现实世界的物理学。推动、铲起、提升、移动、破碎、混合，通常将目标A放置到位置B，通常涉及到叶片、车轮、履带、发动机和操作员，但是在重型设备的设计、动员和使用方面正在进行增量的改进。有些改进可能被忽视，而另一些则可能产生深远的影响。自主操作设备的部署无疑将提高重型机械的安全性和操作，因为它们的操作员将被重新安置到操作中心。

重型设备的改进工作每天都在进行。这些组件的变化将使重型设备的使用更加有效和富有成效。改进发动机,GPS控制、燃油经济性、互联网协议(IP)系统控制、机器人技术、车队管理和部署、更轻的材料、更多地使用电动机，以及零部件，这些因素加在一起，将使机器变得更强大、更高效。

的阵容

沃尔沃特别乐于展示其概念重型汽车的图片;这些图像提供了一个线索，一些更明显的改进正在进行中。它的“Fenix”摊铺机概念模型展示了构件的工作，其中一个预先填满的豆荚系统地部署在摊铺机前面，以供应沥青。一旦该吊舱被清空，它会自动折叠，方便地返回到批次工厂进行下一次装载。

沃尔沃的“格里芬”轮式装载机无疑是以一种半狮半鹰的强大神话生物命名的。革命性的创新包括四个独立驱动的轮子，每个轮子都有自己的电动马达，使它能够以前所未有的方式攀爬。这种鸟包括一个零排放的电动混合引擎和一个驾驶室，驾驶室装有测光玻璃，随着每日条件的变化，灯光和暗光可以调节驾驶员的视觉灵敏度。

看起来酷酷的“半人马座”铰接搬运工提高灵活性选择工作网站,其拖拉机能够迅速分开的预告片组件,允许快速应对各种工作的应用程序的需求,它可以自动倾卸卡车一分钟和燃料载体。

特别值得注意的是来自沃尔沃CE的产品组合和高级工程部的下一代研究，他们与瑞典工业设计公司前瞻性设计以及沃尔沃集团的技术中心合作开发下一代挖掘机。“SfinX”概念挖掘机不仅对铲斗和吊杆等基本部件进行了渐进式改进，还包括一些极具创新性的部件(沃尔沃承认)，这些部件可能不会被纳入产品开发，但在其他方面都是极好的创意。柴油发动机被氢燃料电池系统取代，该系统只释放水蒸气和热量。发动机移到后面，在那里它也作为一个“主动平衡重量”工作，移动在繁荣和补偿运动。图中展示了尚未被发明的复合材料，包括提高牵引力的高磨耗轮材料。这些更轻、更坚固的材料将提高设备的效率，这些设备的能量将用于移动材料，而不是沉重的吊杆和吊桶。沃尔沃将操作人员的效率作为设计的一个标志，使驾驶室可以在危险地点或水下需要挖掘机时进行远程操作。有策略地放置摄像机可以更好地显示挖掘机的工作状态，而不是通常在吊杆和吊桶后面的工作状态。

总而言之，下一代重型设备的前景非常光明。所以，无论你们做什么，都不要让你们对环境负责任的女儿(或儿子)或妻子(或丈夫)观看这部逼真的“阿凡达”式的小松制作机在工作中。