可渗透的路面

直观地，透水路面的术语表明它构成的材料以及它的表现方式。一种专门糊剂而不是将沙子引入混合物，而不是将砂粘附在倒的混凝土和沥青中。通过消除传统的沙子具体的混合物，路面固化留下15%到25%的空隙含量。下雨时，雨水会从混合物中倾泻而下，通过设计好的骨料层和纤维网慢慢渗透到下面的土壤底层。大多数透水的铺路混合物每平方英尺每分钟排水3到8加仑的雨水。

可透过的铺路倾向于是停车场，人行道，网球场和人行道等应用的最适想游泳池．然而，更容易列出的是透过铺路可能不是理想的应用的领域。在500 - 4000psi的最大压缩强度下，透雕铺路尚无法支持大型和重型车辆交通。在北部，较冷的气候中，路面可能被散发扫损坏，使得从顶面的聚集体脱落，以及过量的脱冰化学品，可以降解特殊的结合浆料。在具有重粘土土壤含量的地区，需要引入更大的人工排水层以抵消粘土，无法快速吸收雨水。其他预防措施适用，例如防止在建筑基础的十英尺范围内从井中的100英尺范围内，从污染物源和四英尺的基岩和水桌内近距离。

最关键的是透水铺路的成功并不是它可以正确应用，或者它的位置是合适的，而是其所有者遵循特定，有效和无情的维护计划。定期吸尘和高功率洗涤是保护表面的两个关键键。例如，在下雪桩熔化之后，留下碎片可能会堵塞空隙含量。专业设计师和工程师建议所有者的维护团队在施工开始之前受过教育和选择。

透水的路面可能采用倒置透水沥青，倒置的渗透混凝土表面，块和混凝土模块化摊铺机或栅格摊铺机。这些形式的透水性路面都有很大的成本和环境益处，即使矿床的初始成本增加至少10％，为摊铺机增加了两倍。成本的偏移可以从消除路边，排水沟，风暴排水沟和大型保留池塘．根据项目的位置，一个社区可能会减少雨水费用作为降低该特定网站的雨水基础设施的奖励。

与透水铺路相关的环境效益为几个平台提供了巨大的积极影响。通过使水通过顶层渗透，下面的土壤润湿，这反过来减少了路面的热因子。通过减少路面的热量，识别为“热岛效应”的现象大大减少。热岛效应导致周围的绿色环境枯萎，遭受过量的热量，这反过来损害了自然生态系统。有关本主题的更多信息，可以通过美国EPA信息网站研究。另外，通过吸收，过滤和微生物降解，透过铺设的铺设也“清洁”雨水径流。虽然摊铺在很大程度上减少了不需要的沉积物，磷，氮，锌和铅，因此从汽车泄漏的燃料不是有效处理的。同样重要的是，用清洁水充电地下水供应是另一种环保的益处。

水是一种宝贵的资源，需要大量的创新和保护，以服务日益增长的人口。因此，美国环境保护署将透水铺装作为区域和地方雨水径流管理的最佳管理实践之一。准确理解透水路面技术，正确安装为计划场地设计的材料，并建立持续维护计划，促进健康、绿色和可持续的环境。

引用的工作

1. “铺设铺路” - 波特兰水泥协会。2008年1月21日
   http://www.concretethinker.com/Papers.aspx?DocId=10
2. “可以做些什么，热岛效应” - 美国环保局。2008年1月21日
   http://www.epa.gov/hiri/strategies/index.html
3. “雨水管理，透水路面” - 湖泊湖泊德卢斯溪流。2008年1月21日http://www.duluthstreams.org/stormwater/toolkit/paving.html.