卡拉特拉瓦的达拉斯:玛格丽特亨特山大桥

卡拉特拉瓦的签名

玛格丽特•亨特•希尔(Margaret Hunt Hill)的石油财富的继承人通过对设计和建设资金的贡献来补充债券收入，将原本可以是普通桥梁的设计提升到与众不同的程度:一座用卡拉特拉瓦标志性的白色单斜拉桥。像所有的具有惊人设计的城市项目从压倒性的支持到大规模的反对，玛格丽特·亨特山大桥已经引起了围栏两边的公众评论。对这座桥的设计和建造的典型回应包括像往常一样提到埃菲尔铁塔，它完全被轻视它的建造，以及“等到它完成了才公平”的反驳。

对玛格丽特·亨特山大桥(Margaret Hunt Hill Bridge)的建设可能会表示赞许的一个选区是达拉斯西部，尤其是拉巴贾达(La Bajada)。拉巴贾达位于这座大桥的码头上，位于三一河(Trinity River)的西端。La Bajada是一个历史悠久的拉丁裔郊区社区，在达拉斯城市规划中是一个需要保护和保存的地区。这里用西班牙式灰泥粉刷的房屋装饰着铁匠铺，庭院里到处都是奇思妙想的装饰物，创造出一种古怪、多彩的当地文化表达。La Bajada得益于达拉斯明亮的天际线的一些最佳景观，尤其是它在Trinity河的河水中反射出来的倒影，现在它将欣赏前景中的玛格丽特·亨特山大桥。达拉斯三位一体河走廊项目和西部城市结构和指南也叫典型的鼓励,时尚new-urbanist发展,其中一些正在发生的事情,将西方的一个重要和希望可持续人口达拉斯,历来是达拉斯的库重工业和种族偏见,其化学和文化上有毒副产品。

政治压力

在大桥设计和建造的早期阶段(和达拉斯保守的本质一样)，强大的政治实用性被引入到整个过程中，将伟大变成美好。在对桥的建造进行投标时，卡拉特拉瓦办公室提供的估计数与总承包商办公室提供的估计数之间明显有很大的差异，超过预期预算的1.5倍。人们的反应是妥协，用简单的设计取代了优雅的七节拱，用优雅的泪珠柱取代了圆形桥墩。这种解决问题的方法不同于卡拉特拉瓦在密尔沃基时提出的解决方案夸特希展厅除了密尔沃基艺术博物馆，当时的预算是向上调整的，以承认和保护设计的内在美。玛格丽特·亨特山大桥的设计变化造成了损害:巨大的突出的中央拱桥缺乏卡拉特拉瓦最初设计中固有的优雅，使得桥拱的重量与它的钢索支撑网不成比例。联邦机构的偏见，可能也得到了当地的支持，通过“购买美国货”条款发挥了作用，该条款禁止使用之前卡拉特拉瓦使用的意大利钢拱系统，该系统比美国产品出价便宜30%。

达拉斯期待着未来的繁荣

达拉斯记者迈克尔·恩尼斯(Michael Ennis)在2011年8月的《德克萨斯月刊》(Texas Monthly)中深思熟虑地说:“在达拉斯人口增长远远落后于德克萨斯其他大城市的十年之后，一些市政部门可能会进行反思。”但是达拉斯——一个过分痴迷于规划却又放弃“不要保护我”的城市——以前也经历过类似的公民理想主义浪潮，只是眼看着它们在下一个繁荣周期中枯萎。即便是肯尼迪遇刺和80年代房地产泡沫破裂带来的深刻冲击，也没能抑制大d狂躁的自我主义;除了白发苍老的人，很少有人记得60年代的“达拉斯目标”或90年代的“达拉斯计划”。“(西达拉斯城市结构和)指导方针也将加入几十个过去和现在的综合城市规划、土地使用计划、环境研究计划等。街区振兴计划最终被扔进公民冷漠的垃圾箱?还是说，一个官方口号是‘活得大，想得大’的城市，有可能正处于从根本上反思自身的边缘?”

活得大，想得大，建得美

埃尼斯的问题没有简单的答案。同样地，从长远来看，大桥设计上的妥协和由此产生的现实是否会被视为又一次失去的机会，又一次杰出的城市平庸的作品，再次夺走达拉斯在大城市历史上的地位?艺术家、工程师、建筑师和城市学家圣地亚哥·卡拉特拉瓦的天才作品将在数百年的时间里在国际上享有盛誉。就像伟大的安东尼·高迪他是该公司的建筑师和工程师圣家堂作为世界上最美丽的建筑和神圣的地方之一，卡拉特拉瓦将在世界建筑史上获得不可否认的突出地位——但也许并不是因为这座德克萨斯大桥。在接下来的城市规划中(包括卡拉特拉瓦的另外两座桥)，达拉斯可能会把“建设美丽/建设贝拉”作为座右铭。