可持续教育：旧金山国际机场的码头2

满足新的需求

在20世纪50年代，空中旅行是迷人的。它代表了一个速度和可访问性的新时代。在后来的几十年里，随着越来越多的人飞上天空，人们对魅力的看法逐渐下降。航空旅行在最好的情况下变得平淡无奇。在地面上，进行了翻修，以适应这种新的公共交通形式;机场面积一倍又一倍地扩大，但没有显著改善航空旅行的体验。

相比之下，根据公司陈述，Gensler努力创建“通过突出湾区的独特文化，艺术和epicurean的乐趣，”一个终端提升了旅行者体验。“除了纳入生物舒适和文化设施之外，SFO T2预计将成为第一个LEED金币认证在美国的终点站。

“这些图形被放置在关键的乘客捕捉点，它们关注的是乘客，而不是机场，如何为可持续发展做出贡献……这是一个‘我们都在一起’的信息。”梅丽莎Mizell,詹斯勒

“我们试图寻找旅行者体验和可持续性合并的地方 - 乘客喜悦重叠的可持续发展 - 然后通过那里的设计策略进行了设计，”Gensler高级助理梅斯塔米米尔说。

招待

设计师期望重新捕获一些航空公司失去优雅的一种方式是通过提供新的酒店服务水平。当代机场需要运行，超出简单的过渡点。随着旅行者的数量，以及家乡安全等因素，更多的人在机场航站楼都花了更多的时间，并从事更多活动。此外，新技术，从扫描仪到电子售货亭，已经改变了通常的程序。

由于朋友和家人不再被允许进入登机口区域，一个带有café的到达休息室位于航站楼前面附近。在行李领取处和路边设置了更多的休息区，为您提供了一个舒适的等待场所。

港口和票务大厅易于抵达局部传输，简化行人交通。票务大厅的透明入口墙和开放式视线帮助旅行者快速导航系统;那些额外的时间额外时间可以利用网关区的设施。任务站提供插入设备的地方并完成一些工作;独立式扶手椅，座椅群和低桌子提供放松的地方。门户休息室和餐馆发挥着当地的食物和风味。两间独立的儿童游乐区位于食品和饮料区的直达视野。

SFO T2的几个设计特性简化了安全检查点的步骤。分类容器为堆肥和回收违禁物品提供了场所。检查点的末尾提供了一个叫做“重组”的区域;你不必在拥挤的人群中挣扎着穿上鞋子，重新整理行李，你可以在这个宽敞的空间中分散开来，减轻压力。它有充足的座位和沐浴日光．这个休息区的景色为仍在检查站的乘客提供了一些安慰。

颜色，自然光线和暖温度软化整个终端的环境。即使是洗手间也是诱人的，带有现场植物和照明，可以复制日光。梳妆台和升高的柜台部分（提供烘干斑点，设置行李）使洗手间舒适且易于使用。

文化

这个机场是国家首先被认可的博物馆而詹斯勒则努力在重新设计的终端中突出艺术特色。旧金山也有艺术富集条例，这需要公共艺术分配公民公共工程项目符合条件的符合条件的符合条件的总建筑成本的2％。

艺术迎接到达的旅行者遏制 - 跨越建筑物的外墙是艺术家诺里德萨托的“空气过度”的层压玻璃板，这是一种捕获与空中旅行相关的透明度和云密度的片段。内部，暂停票务大厅天花板，是KENDALL BUSTER的“地形”。由粉末涂层钢管和温室遮阳布制成，该件用平面平行彼此垂直唤起地形线。

珍妮特Echelman的“每次击败第二，”丰富了重点空间。这款动画雕塑由三个编织纤维“网”组成，采用彩色照明，并在Cadence中使用计算机驱动的气流移动，将云式阴影铸造到地板上。

其中一个孩子的地区包括一个互动雕塑，称为“蝴蝶墙”，由查尔斯播种者称为“蝴蝶墙”。孩子们可以用手曲柄向天花板抬起蝴蝶，从他们扑向的地方。Walter Kitundu还为游戏区设计了互动艺术。他的安装，“旧金山湾区鸟遇到”，有两个长袖制成的长椅胶合板，这是鸟翅膀的形状，可以像马林巴一样播放。鸟类主题的壁画会回应长椅的主题，并将另一个木制的马林巴融入鸟的翅膀上。

环境保护论

除了使用诸如使用的绿色功能再生水厕所和选择低流量夹具旧金山国际机场拥有零浪费的雄心勃勃的目标。它还实施了通过创造性图形和标志实现的可持续发展教育计划。“图形放在关键乘客捕获点，他们专注于乘客，而不是机场，为可持续发展做出贡献......”我们都在一起“留言，”米米尔解释道。在SFO T2处，通常被隐藏的功能和流程将进入打开状态。“例如，通过其中一个窗户可以看到一个非常大的垃圾压缩机。米米尔说，伴随着机场废物的处理方式。

“水化站”消除了最终购买一次性塑料水瓶的需求。带来可重复使用的瓶子的旅行者可以用泉水填充它。当地商家和新鲜的本地产品在终端的市场和网关休息室提供。

玻璃檐篷，夹子窗口，和幕墙允许日光进入终端。对电灯的需求已经减少了超过20％。流离失所通风系统将冷空气带入建筑物腰部;这使得热空气上升并从空间排出。该系统保持温度恒定在70°，并注入新鲜空气的空间，同时减少了20%的电力使用量。米泽尔说:“尽管室内温度比空调略高，但还是更舒适。”这种空气分配系统不会把颗粒物强加到人身上。”Mizell补充说，由于扩散器的位置，旅行者可以看到它们，所以格栅必须成为一个设计特征。“在零售区，它们被设置在我们所说的中性墩上，因此它们在店面之间提供了一个间隙。”由于它们的高能见度，希望扩散器成为教育元素之一，用米泽尔的话来说，这将“激发人们对可持续发展的好奇心”。对于任何想要了解更多信息的人，在终端上可以获得一个完整的可持续功能的电话之旅。

通过重新审查过去50年来发展的一套需求，Gensler具有矛盾，煽动回归更加迷人的航空旅行的日子。舒适，文化和长期可用性都在旧金山国际机场2号航站楼突出显示。

旧金山国际机场二号客运大楼(SFO T2)