在埃里克森大厦

这样做的波

Cast-in-place concrete was the obvious choice for the Erickson’s structure: it is highly customizable and sculptural, allows for a quick construction schedule, and is relatively inexpensive due to the availability of experienced local labor, explains Micheál O'Keeffe, a Structural Engineer and Principal withGlotman辛普森咨询工程师。定制是关键，当在建筑的每个楼层板是不同的。“除了建筑物沿着它的四个面中的挥动，柱还执行一个‘波：’两遵循建筑的角度，而在相反方向上的两个角，”奥基夫解释;“字面上每楼层都有不同的列布局，因为这些列被移位作为地板板移”。

当然，内部的混凝土柱必须垂直对齐，但楼层的周长相对于它们的位置会发生变化。因为工程师和建筑师使用Revit来定义塔的螺旋形状，他们不断地从内部生成透视视图来确定柱子的最佳位置，而不影响视图。随着柱子之间的跨度不断变化，工程师的角色是一种平衡的行为。O 'Keeffe回忆说:“我们最初建议将后张拉的成员交给开发人员，但他们不愿意使用，所以我们只能用轻微的加固来让所有东西工作。”为了保持地震的稳定性，工程师们避免将额外的负荷转移到建筑的核心部分，即主要的结构支撑部分，因为一旦发生地震，核心部分可能会发生危险的倾斜。

平衡阳台和跨界停车点

在埃里克森的私人，悬臂式露台无疑是一个卖点，但工程师们精心设计的结构，以适应自己的体重，包括重型种植。他们知道这是不可避免的阳台会发生偏转，它们通过起拱下的混凝土抵消这些力量。为了保持外观整洁，他们设计了拱腹从下面掩盖的曲线。与此同时，他们不得不减少沿窗线，这是填充墙与NanaWall系统也不会容忍微妙变化这种偏转。

下方的大楼，工程师面临的协调结构跨度与车位的尺寸防水问题和挑战。网站上的地下水位上升到成品档次的提升，所以地下室的墙壁和结构构件必须被设计成能够承受静水压力。为此，工程师们指定的凯顿百森内膜（KIM）由凯顿，在混凝土配合比的化学外加剂。这一过程被证明比传统的防水卷材，该开发商已在附近类似的发展用于比较成功的，但其中有弹簧泄漏。

开发商要求设计师和工程师创建三级以下级停车，包括对一些住户的私人，门控车库面积。这些门地区造成了一个奇怪的间距为停车场，结构托架没有堆好。工程师与来自特殊形状的建筑负荷转移到其桩基基础，但是，一些推动和拉动挣扎后，成功地容纳所有必要的停车位。

作为奥基夫说，“有没有在这整个建筑两个匹配的楼层。”尽管有明显的挑战，但是，工程师们确保了这个漩涡建筑将保持稳定，并接地，并且还设法使混凝土，沉重和功利材料，看灯，豪华，毫不费力。