弗朗西斯Cauffman设计了一个医疗设施罗彻斯特大学将研究与实践结合起来。

这篇文章是罗彻斯特大学临床与转化科学大楼三篇系列文章中的第一篇，概述了弗朗西斯·考夫曼(Francis Cauffman)将临床与转化科学研究所的11个不同部门整合到一个屋檐下的工作策略。整个5月份都要关注Buildipedia，以了解更多关于建筑的工程细节以及它是如何实现的LEED金牌认证.

湾区建筑师大卫·斯塔克·威尔逊，创始人佤邦设计他出版了一组照片，突出了加州中央山谷和内华达山脉山麓的乡土建筑。

结构的效用由Heyday Books出版的这本书打破了传统的咖啡桌摄影书的布局，更像是一本建筑专著。大卫·斯塔克·威尔逊(David Stark Wilson)用简洁的文字补充了他的黑白照片，将他的主题置于历史背景中，并以他个人的记忆和经历分层。

贝尔法斯特的一个新展览中心不仅讲述了泰坦尼克号的故事，还讲述了这座标志性城市悠久的海事历史。

在泰坦尼克号首航和沉没100年后，参观英国贝尔法斯特泰坦尼克号标志性工程的游客将能够深入了解泰坦尼克号的故事和贝尔法斯特丰富的造船历史。五层，12000平方米。m。(129166平方。建筑以玻璃幕墙的中庭为特色，引导游客参观贯穿建筑的各种展品。不规则角度的高空间为接下来的展示提供了完美的介绍。

史蒂文·霍尔建筑师的法国海滨附近的一个博物馆的设计致力于冲浪运动，但也呼吁人们关注影响海洋生态的问题。

自2011年6月开业以来海洋之城和冲浪博物馆正迅速成为法国比亚里茨的一个标志性旅游目的地，因为它的高度概念性但极简主义的建筑，它与海岸景观的融合，以及它的高科技展览庆祝休闲，科学和海洋生态。

一个新的学术设施OMA支持康奈尔大学建筑、艺术和规划学院(AAP)同时连接了几个历史悠久的校园建筑。

如果为建筑学校设计空间还不够复杂的话，那就试着在四座历史建筑周围活动一下吧。OMA的纽约办公室设计了康奈尔大学建筑、艺术和规划学院的扩建部分，该学院位于纽约伊萨卡，于去年10月正式开放。现代而虔诚的结构巩固了这些先前分离的项目，并在其开放灵活的工作室、评论空间、广场和礼堂内促进跨学科的互动。

纽约的建筑吸引了许多国际设计师的天才，并在纽约国际展览中心举办了一个展览德国总领事馆在3月举行庆祝德国建筑师在纽约实践的独特贡献。

2012年3月1日至3月23日，德国驻纽约总领事馆举办了一场名为美国制造-纽约的德国建筑师.这次展览展出了来自德国的7位建筑师的作品，他们现在住在纽约。谈到设计文化,是一个有悠久历史的美国和德国之间的交流和相互关系,以及作为展览的馆长声明,“这是在这个历史轨迹,这次展览想邀请一个新鲜看当代实践在纽约。”

STV集团在新泽西霍博肯翻新1907年的交通枢纽，并在45年的中断后恢复轮渡服务。

一个世纪以来，铁路主宰了美国的贸易和旅行。火车站建筑随着铁路工业本身的发展而发展，在20世纪初，每个主要城市都在建造一个华丽的枢纽，并称之为自己的中心。也许最具标志性的——也是最短命的——车站是纽约的宾夕法尼亚车站。最初的美术学院建于1910年，占地近7英亩，1963年被拆除，为麦迪逊广场花园和佩恩广场的其他部分让路。纽约宾夕法尼亚车站地上部分的拆除激发了保护主义者去保护许多历史悠久的车站。

一个世界级的表演艺术中心协调城市与大学、技术与能源效率之间的关系。

位于南加州的圣费尔南多谷，加州州立大学北岭分校(CSUN)新落成的表演艺术中心耗资1.25亿美元，占地16.6万平方英尺。的山谷演艺中心、注册LEED黄金它是由明尼阿波利斯的设计师设计的HGA建筑师和工程师，这方面的专家。建筑师在创建世界级的中心时遇到了几个挑战，该中心采用了先进的技术，同时又不影响能源效率，并且在拥抱社区的同时重新定义了校园的边缘。

赫尔佐格和德梅隆的巴塞罗那论坛大楼早期就受到问题的困扰，它已经成为一个令人钦佩的建筑作品，也是一个目的地，因为它紧邻一个繁忙的会议区。

让我们面对现实吧——在巴塞罗那，想要在建筑上脱颖而出并不容易。这座城市的建筑组合包括一些世界上最多样化和最具历史意义的建筑项目。安东尼·高迪(Antoni Gaudi)的精美作品，如圣家堂(Sagrada Familia)、巴特洛之家(Casa Batllo)和米拉之家(Casa Mila)，奠定了巴塞罗那作为建筑天堂的声誉。然而，在这个地中海海滨城市，并不是所有的现代主义和哥特式复兴。事实上，巴塞罗那21世纪的建筑已经在这座城市令人印象深刻的建筑景观中留下了多年的印记。

在这篇文章中，格拉斯哥河畔博物馆五部分系列的第四部分，事件通讯他们为河畔博物馆的历史收藏品设计了格拉斯哥的交通遗产。

苏格兰位于格拉斯哥的克莱德河畔，以其丰富的国际贸易、交通、工程和造船遗产而闻名。2011年6月，这座城市以河滨交通与旅游博物馆(Riverside Museum of Transport and Travel)的开幕来庆祝它充满活力的历史。这座博物馆展出了3000多件物品、电影、照片，以及可以追溯到18世纪初的个人鉴定。

DHA的设计格拉斯哥的河畔交通和旅游博物馆。这是Buildipedia关于河边博物馆的五篇系列文章的第三篇，深入探讨了该建筑的照明设计。

2006年，伦敦的照明咨询公司DHA Design被展览公司Event Communications任命为苏格兰格拉斯哥标志性的河畔交通博物馆的照明设计师。在大约三年的时间里，这两家公司密切合作，设计了一个照明计划，不仅包括建筑师扎哈·哈迪德展览展示了3000多件展品、电影、照片和个人感言，展示了格拉斯哥市充满活力的历史。

这是格拉斯哥河畔博物馆五部分系列的第一部分，提供了一个概述扎哈·哈迪德建筑师的英国第一个主要的公共委员会。在3月的整个月份，跟随Buildipedia阅读关于建筑的各种设计和工程系统的深入报道。

苏格兰的格拉斯哥建在克莱德河上。进入大西洋促进了格拉斯哥的贸易能力，并最终促进了造船业的发展。该地区的这方面的历史是纪念一个交通和技术收集，现在住在河边交通和旅游博物馆由扎哈哈迪德建筑师设计。这座耗资7400万英镑(1.2亿美元)的博物馆于2011年6月开放，是哈迪德在英国开设的第一家大型公共博物馆。