历史建筑的安全改造

一个问题产生与建筑物原设计它完成时并不存在。每个楼层有服务于多个建筑物的外部进气口空调系统。有问题的外部进气口位于建筑的一侧，今天是一个小巷。很难知道1933年这个地方是什么样子的。它可能是一个很大的开放空间，但由于市区的扩展，建筑的这一边已经成为一个小巷。

半拖拉机拖车司机经常停放的卡车在小巷而接近航运和接收这一共同的胡同区。这将如何影响外部进气口？通常的做法是离开柴油发动机空转，而不是将其关闭，并在经常交付停止重新启动它们。外部进气口的法院大楼位于14'-2” 的小巷上方，用于柴油机卡车烟囱的确切高度。在离开柴油发动机的卡车被烟雾被吸入通过进气口外部建设。最初在1933年建造，并能正常工作了很多年的进气系统，不再是可以接受的。有过错的原建筑师？绝对不。原来的建筑师可能没有任何线索的柴油发动机卡车是什么。有过错的卡车司机？ Absolutely not. There is no way to control what was provided in a downtown area where deliveries needed to be made. So, although it may not be clear as to who caused the problem, there is one rule which must be applied: the rule of change.

一旦发现问题，在花时间确定谁是错误的情况下，离开目前的设施是非常危险的。如果一个地区像这里一样存在一氧化碳中毒的可能性，就需要立即注意。在这种情况下，建筑上国家历史遗迹名录，不允许进行会影响建筑物外观的改动。解决方案是将原来的6 ' -0 " x 6 ' -0 "的外部进气口封闭在百叶内，以保持建筑外部的整体外观。在远离小巷的屋顶上安装了一个新的室外进风口，从而解决了这个问题。