地震改造经验教训:技术

现场调查和细节

在处理州或政府建筑物时，可以对立法所需的现有结构进行修改或升级，但未在建筑计划集上捕获。在某些情况下，先前升级的细节和管道，电线，电缆甚至水闭阀的识别可能是未知的。

现场调查对于制造商的成功和阻尼器的制造商或正在安装的任何其他成品的成功至关重要。阻尼器制造商将需要6-9个月的时间来生产和测试粘性阻尼器。然后他们需要通过运费来运送包裹。制造商不需要多大的交货时间，但它们仍然有几个项目制造和运送到工作现场。制造商的位置，您的工作现场的位置，一年中的时间都可以影响您的交付前景，从几天到几周到几周。细节师也会对这项工作产生严重影响：当我们开始在办公室楼层工作时，我的工作人员就实现了这一点。

办公室楼层是我们第一次访问建筑物内部的所有连接。在前五层工作的同时，我们必须从外部访问连接。一旦我们达到六楼，我们意识到，该细节器从外部指向的整个建筑物详细介绍了竖立新钢时的正常方向，但没有人传达给细节，我们将从里面访问一切一旦我们到达办公室楼层。这似乎是一个次要问题，但所有图纸都是向后的。我们不得不在每个工作点提供12种不同的碎片和连接的手拉细节。在某些情况下，在某些情况下，在某些情况下，在某些情况下12“的访问非常有限，使我们意识到制造商倾斜边缘的取向在生产时间的显着差异。

求职网站访问

进入工作点是现场生产的最大因素。工作点和建筑信封之间的访问不是唯一的问题。进入遏制区域是通过占用的办公空间，遏制区域的访问被空气交换设备复杂化。

输送粘性流体阻尼器或地震阻尼器通过有人居住的建筑物不是一件容易的任务。减震器的长度在8'-0"和15'-0"之间，最轻的单位重量超过1000磅。为了将减震器从装货区移到工作点，我们必须使用货物升降机，然后在有36英寸宽走道的办公室楼层中操纵它们。为了完成这些任务，我们设计并建造了一个推车，它可以处理负载，适合电梯，并在任何方向移动。首先，用叉车将风门吊到装卸台上的大车上。一旦减震器被放到手推车上，铁工们就可以利用连接在前支架头部的链条来提升减震器。我的团队花了大约6000美元来制造这辆车，并请了一名工程师来验证设计和验证安全的工作负载。我们安装了减震器，每天节省了大约3个工作时间，总共节省了90,000美元的直接人工成本。推车也为铁工人提供了一个安全的方式来处理产品，只有轻微的表面损坏的碎片。虽然推车是一个奇妙的自制工具，它可以通过提供一种方法来提高或明确的底部阻尼组件。 Had we been able to raise and lower the bottom connection, we could have placed the cart on the floor and installed the dampers without the use of rigging.

工作现场安全

拆迁和空气质量不是埃尔特公司对该项目的责任。在被占用的地板上，承包商每焊机使用一个烟雾器，每个遏制区域一个空气循环迷。与焊接设备相结合的空气质量设备几乎占据了所有遏制区域，并引起了显着的绊倒危险。当我们首先使用所有焊接和空气质量设备设置一个遏制区域时，我们很快意识到没有人可以走过，更不用说工作。最简单的解决方案是运行电线，引线，空气软管，以及我们可以适应压力通风机天花板的任何东西，以免它远离足球交通。焊工迅速采取了想法，甚至开始通过天花板从焊接机上运行焊枪。这种非常简单的解决方案使我们能够在焊工仍然移动时集中设备。

该项目为我的团队提供了宝贵的工具和技术。我们学到的一些课程是清新者，有些人是他们职业生涯中的新启示。