公共基础设施

经过考虑的几个世纪，一个网桥连接西西里岛和意大利半岛定于12月开始建设。

数百年来，意大利大陆和西西里岛的居民一直在讨论建造一座横跨墨西拿海峡的桥梁，连接两块陆地。然而，由于海峡有两英里宽，水深，水流，以及经常发生地震和地震，一座桥似乎是不可能的。由于这些问题，开发并使用了渡轮系统。尽管如此，对于通勤者来说，建造一座既能支撑汽车又能支撑火车的桥梁的想法似乎还是很理想的。

多年来，利用海洋能源的概念吸引了人类的想象力。随着人们对可再生能源的兴趣空前高涨，人们正采取措施将这一想法变为现实。

随着全球对可再生能源的需求持续激增，一家创新型公司发布了一项技术，这项技术可能在未来很长一段时间内对公用事业和能源公司及其客户产生重大影响。佩拉米斯波能量转换器由苏格兰Pelamis Wave Power公司制造，是第一台可以利用近海波浪能发电的商用机器。自2004年至2007年公司在苏格兰首次测试其波浪能转换器原型以来，已经制造出四台额外的Pelamis机器和两种设计——P1和第二代P2。

从2012年7月27日到2012年9月9日，数百万的游客将聚集在英国伦敦XXX夏季奥运会和残奥会. 自2005年7月收到中标通知书以来，2012年伦敦奥运会组委会（LOCOG）和奥运会交付管理局（ODA）一直在努力为伦敦东部2.5平方公里的奥运会场地上的大量活动做准备。

对美国联邦预算赤字以及经济放缓的担忧加剧，可能导致一些立法者重新考虑支持奥巴马总统在美国各地发展高速铁路（HSR）系统的运动。以共和党为首的众议院已经明确表达了对分配政府资金用于高铁发展的担忧。这个高铁战略规划2009年4月发布的计划将为高铁发展提供80亿美元资金，但目前这一计划受到质疑，其所有预算资金可能都会被削减。

胡佛水坝绕道被描述为一个显着的，华丽的，令人印象深刻的，壮观的，和巨大的工程壮举。已完成2010年10月，这240亿$土木工程该项目经过近十年的精心规划和准备，需要六个机构管理联合体的协调努力，由三个方面组成，重点放在设计、安全和经济方面。

美国城市居民几乎不愿意放弃他们的汽车而选择其他的交通方式。然而，通信技术的革命正在改变我们的交通格局。我们高速公路上的交通拥堵不断加剧，提高安全性始终是当务之急，因此为了解决这些问题，被称为智能交通系统（ITS）的技术解决方案正在迅速发展。

自4月份发布Autodesk 2012产品套件以来，Buildipedia的BIM系列（请参见承包商希望BIM简化施工和BIM：缩小AEC与O&M之间的差距)一直在强调对软件系统的更改和升级。每年，Autodesk的产品线都会进入新的领域，其最新的开发领域之一就是基础设施的三维建模。将当前在BIM中使用的相同原理应用于单个建筑的规模，BIM for infrastructure将三维视觉向外扩展，将其提升到一个新的层次-字面上的。

使用form traveller系统为桥梁施工世界各地的项目。我们和Miguel Barreto合作过结构葡萄牙强调了表单旅行者系统的关键方面：与传统建筑系统相比，表单旅行者系统如何提供成本优势，在什么情况下可以最好地利用表单旅行者系统，以及表单旅行者系统如何发挥作用。

欧洲的费马恩区域包括丹麦东部，瑞典南部和德国北部的部分地区。在过去的几年中，讨论关于如何增加永久链接那些生活在60895平方千米。（约23,511.7平方米。英里）通过建立欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛之间的直接连接，这将显著降低乘客出行时间的区域。这种解决方案的构建 - 的Fehmarnbelt固定连杆--计划于2014年动工，但在动工之前，地区规划者必须决定斜拉桥还是沉管隧道最能满足该地区的需求。

“评估美国公立学校的状况仍然是一个困难的过程，”美国土木工程师学会（ASCE）在2009年成绩单为美国的基础设施. 导致这个“D”级的问题似乎是资金问题。然而，问题的一部分是我们不知道我们有多少问题。