公共基础设施

美国土木工程师协会(ASCE)将美国的危险废物基础设施a级D“在他们的2009年美国基础设施报告.为什么?太多的网站，没有得到足够的关注，减少了资金，等等。

我刚读完史蒂芬·弗林2007年的书灾难的边缘:重建一个有弹性的国家对于那些对基础架构主题有足够兴趣并想要找到运营渠道的人，我强烈推荐这本书。和雷竞技一样的APP与其说弗林是一位建筑专家，不如说他是一位安全专家，但正是这种客观的视角使他对我们基础设施的关注如此宝贵。他将基础设施不足、圣战分子和流行病列为对我们社会的主要威胁。他认为，我们老化的基础设施超出了砖瓦水泥的范畴，降低了我们国家的灵活性，是脆弱的恐怖主义目标，是对未来几代人的经济负担。这些加在一起，使我们日渐衰落的基础设施成为一个切实的国家安全问题，这正是他所担心的。

如上所述的这对你有什么关系?输电，美国土木工程师协会(ASCE)将美国的能源基础设施a级D +“在他们的2009年美国基础设施报告.“电力分配”解释了从发电设施到你的家或企业的电力路径的最后一步。它涵盖了电力公用事业商业模式，配电基础设施如何驱动发电和输电决策，以及电能计量。

如上所述的这对你有什么关系?发电，美国土木工程师协会(ASCE)将美国的能源基础设施a级D +“在他们的2009年美国基础设施报告.《电力传输》是能源三篇中的第二篇，涵盖了输电线路和电网、“绿色”电力传输和“智能”电网。当我们沿着从发电设施到你的家或公司的电的路径时，电力分配将在第3期中包括。

电力服务的成本和可靠性

美国土木工程师协会(ASCE)将美国的能源基础设施a级D +关于他们的2009美国基础设施报告卡.发电是能源三部分的第一部分，包括核能、煤炭和天然气，以及水力发电设施。电力传输和分配将在第二部分和第三部分中讨论，因为我们将沿着从发电设施到您的家庭或企业的电力路径进行介绍。目标是提供一个关于电力是如何传递的概述，包括当前关注的问题。

在奥巴马总统1月27日的国情咨文中^th他提到了坦帕即将启动的高铁项目，以及随后1月28日的行程。正如他在演讲中提到的，坦帕的新高铁项目并不是最近的《美国再投资与复兴法案》(ARRA)中提到的唯一铁路项目。其他几个州也计划接受联邦资金，用于改善铁路线，总计80亿美元。佛罗里达州项目将获得12.5亿美元，用于连接坦帕和奥兰多国际机场。加州将收到22.5亿美元，用于在洛杉矶和旧金山之间修建高铁线路。

这是Buildipedia关于美国基础设施系列的第五篇文章，之前是2010年1月8日关于大坝的专题报道，“这是关于大坝的时间!”

美国土木工程师协会(ASCE)将美国的饮用水基础设施a级“D -”在他们的2009年美国基础设施报告.容易获得淡水是一种现代便利，我们可能认为在我们的日常生活中是理所当然的。

这是本系列关于美国基础设施的第四篇文章，前一篇是关于桥梁的文章，“一座通向世界各地的桥梁。”美国土木工程师协会(ASCE)将美国的大坝基础设施a级“D”在他们的2009年美国基础设施报告.

正如先前的基础设施文章中所讨论的，美国桥梁的平均使用年限现在是44年。一般的大坝比普通的桥梁要老一些，有52年的历史。美国的水坝和桥梁有许多共同之处。这两种国家体系都很慷慨，并假设平均寿命与人类寿命相当，都处于中年危机之中。

这是关于美国基础设施的系列文章的第三篇，在我们的航空文章之后，”三平方英里的混凝土."美国土木工程师协会(ASCE)将美国的桥梁基础设施a级“C”在他们的2009年美国基础设施报告.

而“C”表示平均水平，桥梁类别实际上是所有15个基础设施类别中等级最高的2009年美国基础设施报告.

在美国，大约有60万座桥梁被编入目录并接受例行检查。这对于那些在日常生活中开车经过许多桥梁的人来说是鼓舞人心的，就像我们大多数人一样。

这是继介绍性文章之后关于美国基础设施的系列文章的第二篇。美国土木工程师协会(ASCE)将美国的航空基础设施a级“D”在他们的2009年美国基础设施报告.

我的一个大学朋友，丽莎·史达琳，最近在洛杉矶参加了一个日间肥皂剧新角色的试镜。她在东海岸的地方剧院工作了两年，很高兴能在加州有这样的机会。