注意广度:智能桥梁

最近一个特别的进步是数据传感器的使用，它可以通过无线以太网络将诊断信息传递给远程监视器，这比目前更常见的栓系系统节省了潜在的成本。这篇文章讨论最先进的桥梁监控设备。因为我在俄亥俄州哥伦布市的一家公司工作，所以我很痛苦地写道，这项技术是由密歇根大学土木与环境工程系率先开发的。

2007年8月，明尼苏达州明尼阿波利斯市横跨密西西比河的i - 35w大桥发生灾难性坍塌，举国哀悼。替代桥圣安东尼瀑布桥(于2008年9月完工)不仅建造迅速、有效，而且包括了“智能”桥技术，这是非常合适的，这一改进可能避免了I-35大桥的垮塌，挽救了生命。这段嵌入的视频短片简要地讲述了这座新桥的施工过程，它使用了一组使其“智能”的栓接传感器。它还包括8月1日那不幸而残酷的画面^圣2007年I-35桥故障。

视频展示了圣安东尼瀑布大桥的俯视图，包括传感器的一般位置。在这种情况下，安装的监控系统不是新闻中所说的那种无线系统，而是用电缆连接的。监测包中的传感器类型包括线性电位计、加速度计、腐蚀电位传感器和温度计。这些传感器大多集中在混凝土结构元素和监测伸缩缝的运动，以及混凝土的温度、强度(特别是在施工期间)、徐变和收缩。腐蚀电位传感器被安装在桥面的金属部件上，以警告可能影响桥面嵌入的腐蚀钢筋。振动传感器(加速度计)可能预示更严重的结构故障。关于这个传感器阵列的使用的更详细的信息在这篇文章，由系统供应商DATAQ, Inc.编写。

参见:通往世界各地的桥梁

如果你知道在你的日常通勤中有更多的“智能”桥梁，请告诉我，并发表评论……也许我们可以在以后的博客或文章中介绍其中的一些。