丹佛联合车站焕然一新
丹佛的联合车站是一个区域性的多式联运枢纽,它代表了丹佛美好未来的一切。联合车站和铁路公司在城市的西北边缘建造了丹佛的第一个联合车站。它的建造耗资52.5万美元,并于1881年6月1日开放。联合车站提供美铁(Amtrak)的服务,更独特的是,还有滑雪火车,这是当地最受欢迎的一种交通工具,它可以带滑雪者愉快地穿越落基山脉,到达冬季公园滑雪场。
丹佛的前瞻性思维和对公共交通的重大承诺正在塑造联合车站的重新开发,它有望成为世界上最繁忙、最具活力的城市中心之一。这个项目的特点是区域交通区(RTD)的传真规划、新航站楼、多功能开发、重要的公共空间,以及对原有航站楼的改造。由丹佛的Continuum合作伙伴通过丹佛联合车站项目管理局该区域中心由Skidmore, Owings, & Merrill LLP, AECOM和Hargreaves Associates共同设计,是一项对地球友好的努力,从它的skylit大厅和绿色屋顶到它与该地区可持续发展目标的联系。它结合了由科罗拉多明日联盟提出的住房、交通和环境政策,科罗拉多明日联盟与丹佛的都市规划组织、丹佛地方政府委员会以及交通部、HUD和EPA合作。
两个重要的轻轨线路——东、西走廊的建设,对航站楼起到了补充作用。这条22.8英里长的东部走廊从市中心一直延伸到丹佛国际机场(DIA),该机场刚刚宣布了一个由西班牙的圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的主要设施和桥梁。这条长12.1英里的西走廊目前正在建设中,从联合车站(Union Station)经过丹佛的联邦中心(Federal Center),最后在位于戈尔登(Golden)的杰斐逊县政府中心(Jefferson County Government Center)结束。戈尔登是最早的库尔斯啤酒厂(Coors brewery)的所在地。
联合车站将提供12种不同的交通方式,从自行车和三轮车到通勤铁路和重型铁路。它将被一个新的通勤铁路列车大厅所固定,该大厅设计用于从RTD的新铁路线上以每小时1万名旅客的速度汇聚,包括美铁(Amtrak)和滑雪列车服务。位于立即西方原始联合车站的建筑,火车大厅将迎接游客和旅客提供各种开放空间精心组织鼓励便利而提出一个非常活跃的公共领域充满了广场、街头咖啡馆,带壳和座位以及季节性活动从滑冰到室外地滚球戏球。
丹佛联合车站作为文化表达的城市活力没有被忽视的设计团队,其中包括不寻常的公共艺术,长廊连接联合车站Coors领域,国内的科罗拉多落基山脉,以及百事中心,会场科罗拉多雪崩,丹佛掘金队,这个国家最喜欢的音乐和娱乐明星。16号公路的中转线路th街道购物中心和丹佛表演艺术中心也在规划之中。
提高丹佛的户外娱乐设施,联合车站毗邻河滨公园,将包括公园般的广场,连接到南普拉特河绿道和附近的汇流公园。这些重要的户外空间功能的多样性也将确保联合车站周围社区的成功,包括一个沿着Wewetta街的主要的新零售中心和一个沿着Chestnut街的时髦的购物区,为受欢迎的LoDo loft住宅服务。所有的广场将包括什么公共空间项目术语“激活边缘”,用购物和咖啡馆来吸引必要的公共存在,以保持开放空间的安全和愉快。
联合车站的建筑意义将从17号楼的景观中体现出来th街从东到西,尤其是与那些来自17th街道花园和步行街,它连接了火车站和步行街下的skylit区域公交设施,以及轻轨交通的高架站台和车站。
Morey Bean, AIA, LEED AP
作为科罗拉多州1999年年度建筑师和城市土地研究所博尔德分部的副主席,莫雷的经验包括成功发展科罗拉多建筑伙伴关系,这是一家致力于可持续发展和绿色建筑的建筑公司。Morey被GSA的首席架构师任命为全国同行专业人员注册。他是ULI服务顾问小组成员,是USGBC科罗拉多分会的特许会员,也是AIA科罗拉多南分会的前会长。他是建筑诉讼服务专家证人、土地开发分析师和可持续发展战略顾问。
1999年,作者被美国建筑师协会科罗拉多分会授予“年度建筑师”称号,并被美国仲裁协会(AAA)列入“中立者”名单,为设计和建筑行业提供争端解决方案。
网站:www.cyberarchitects.com