几年来，美国的大学一直在研究用沥青路面收集太阳能的可行性，或者更准确地说，收集沥青路面已经收集的太阳能。研究人员发现，利用这种能源的技术已经存在，它的实现可能并不遥远。

美国土木工程师协会(ASCE)在其报告中说:“评估美国公立学校的条件仍然是一个困难的过程。2009年美国基础设施报告。导致这个“D”级的问题似乎是资金问题。然而，问题的一部分是我们不知道我们有多大的问题。

当完成时,水晶桥美国艺术博物馆将为游客提供多方面的享受。“水景旨在为艺术展览提供另一种体验，”r.a.的项目经理、at的负责人休·菲利普斯(Hugh Phillips)说Safdie建筑师博物馆的建筑设计公司。“我们可以选择保持溪流的自然流量，或者建造池塘，提供更大的水体，让水变得更有意义。”尽管这两个都是不错的选择，考虑到这个位于阿肯色州本顿维尔市区东北一英里处的狭窄山谷的自然美，Safdie建筑事务所选择了更大的水景。

美国土木工程师协会(ASCE)包括堤坝在其2009年美国基础设施报告，给他们一个D -。“防洪大堤”范围包括主要防洪工程。然而，那些导致防洪大堤无法抵御洪水的水呢?遍布数千平方英里的流域雨水径流顺流而下。很明显，有些系统会传送雨水，甚至控制它。ASCE对这些雨水下水道系统只字未提，但它们是美国基础设施的重要组成部分。

的建设水晶桥美国艺术博物馆位于阿肯色州本顿维尔(Bentonville)的项目已经进行了很长一段时间，最后的竣工时间已经确定。水晶桥博物馆将于2011年11月11日开幕，这是一个漫长过程的终点。2006年开工建设，稳步推进。这个项目很复杂，场地也很有挑战性，建筑本身也有不同寻常的特点。

街道类别的清单很长——州际公路、农村公路、次要干道、集流街和街道——需要保持良好的维修和足够的容量来满足似乎无法满足的需求。美国土木工程师协会(ASCE)将美国的道路基础设施a级D -“在他们的2009年美国基础设施报告。为什么?该报告强调安全(以公路伤亡人数衡量)、拥堵和道路状况。它似乎也倾向于州际高速公路系统和主要城市地区。那么那些提供较低水平服务的漫长道路呢?

减少、再利用、再循环。这是环保运动最简单的口号，也是全美家庭和小型项目的指导原则。这一原则如何适用基础设施,特别是沥青路面吗?我们已经尽可能少地使用沥青路面，但这更多的是一个经济决定。我们回收沥青路面来建造新的路面。我们将其作为干净的填充物重新使用。我们还能用它做什么?我们可以用它来收集太阳能吗?

尽职调查。在AEC行业的不同领域，这些词有不同的含义，但它们可以归结为:在计划、设计或构建之前做足功课。在建筑法规方面，尽职调查可能意味着一次成功的检查或一次拒绝，按时获得占用和经历延误之间的区别。

位于阿肯色州本顿维尔市区东北约半英里处的一个曾经宁静的山谷，现在是紧张施工的地方。的水晶桥美国艺术博物馆由摩西·萨夫迪(Moshe Safdie)设计的这座城市已经从地面上拔地而起，它的建筑正在成形。一旦建成，该博物馆将成为阿肯色州西北部的一个主要旅游景点。

百分之九十九的建筑工程在规定的时间内完成。完成一个项目——剩下的1%——似乎也需要同样多的时间。为什么这个过程要花这么长时间?一个看似无穷无尽的穿孔清单和文书项目必须完成之前，该项目可以被视为完成。