该项目是一个15层，75万平方公里的地震改造。建于1991年的一幢高层办公楼。该项目的钢铁部分包括系统地加强整个建筑的弯矩连接，并安装超过200个阻尼器，而不中断租户的操作。合同规定工作从地下室开始，经过一层和停车场(2-5层)，然后继续经过已占用的办公室楼层(6-15层)。承包商在任何时间只能占用三层半。虽然我的团队非常有经验，有超过20年的地震经验和超过50年的钢铁工作经验，但这个项目为我们提供了一些重要的经验，可以带进我们的下一个项目。

询问你的安全经理或运营风险经理，他们会告诉你机组人员在夜间将面临的众多额外危险。查阅工作研究，你会发现夜间工作降低了你的工作效率。不幸的是，很少有研究或安全经理会告诉你承包商在夜间工作时所面临的管理和合同方面的挑战。

职业安全与健康管理局(OSHA)于2010年8月9日发布了《施工中的起重机和吊杆:最终规则》，并将于2010年11月7日生效。OSHA希望这个新标准每年能避免22起死亡和175起非致命伤害。尽管很难评估新规则的有效性，但所有承包商都必须遵守这些规则。以下是新标准的概述，该标准不仅旨在应对与起重机和起重机相关的死亡和伤害，而且也考虑到该设备的技术进步。

科技的进步已经彻底改变了我们做生意的方式，但我们不能忽视人际交往的好处。我发现自己每天收到越来越多的电子邮件，却没有多少时间和同事交谈，甚至见面。我可能比很多人更有负罪感，因为我就是你所说的“卫星”项目经理，远程处理外地的工作。

该项目是对1991年建造的一座15层建筑的抗震改造。该项目的钢铁部分包括系统地加强整个建筑的弯矩连接，并在75万平方英尺的面积内安装超过200个阻尼器。办公大楼不中断租户的运作。合同规定工作从地下室开始，经过一层和停车场(2-5层)，然后继续经过已占用的办公室楼层(6-15层)。由于合同限制，承包商每次只能占用三层半的空间和一定数量的停车位。该合同还限制了工作时间、噪音水平和交付时间。这些限制将推动工作的步伐。