通勤型大学经历了结构上的转变

全国许多通勤学院正在采取措施，创造一个友好的环境，促进学习、职业发展和社会联系。因此，当前的建筑项目不仅支持了在校学生人数增加的趋势，而且也在帮助塑造这一趋势。据英国《每日邮报》报道，通勤大学的学生人数正在稳步上升职业和成人教育办公室。当然，不能把所有的信贷都归功于结构性扩张，尽管它肯定是一个促成因素。教室规模的扩大、更多宿舍的创建和学生中心的发展促进了入学人数的增加，并增加了许多通勤学院的声望。除了为学生创造一种社区感，这些趋势经常导致新的结构和建筑扩建需求。

莫洛伊学院是一所位于纽约洛克维尔中心的私立学院，作为从通勤学院过渡到24小时学习社区的努力的一部分，它增加了5.7万平方公里的教学面积。校园中心-“公共广场”，由BRB建筑事务所设计。

“Molloy是一所通勤学校，”BRB建筑事务所Molloy学院项目的设计师Mark Maljanian说。“他们吸引的是住得离学校足够近的学生。此外，图书馆几乎没有为学生安排的自由空间，图书馆外也几乎没有供学生在校学习的空间，”Maljanian说。

功能的解决方案

当BRB建筑师开始设计校园中心时，功能性和改造是主要目标。“我们倾向于在解决问题的基础上工作，而不是神的灵感，”Maljanian说。Maljanian说，需要解决的主要问题是“室外空间和室内空间仍然是室外空间的一部分”。BRB建筑事务所通过围绕四边形室外空间创建建筑来实现这一目标，这是学校还没有的。

新的校园中心有休息室、自习室、画廊、咖啡馆、书店、私人办公室、学生俱乐部区、音乐排练室和一个有550个座位的剧院，它被分为三层。开放式的流线将三层分隔开，在中心空间之间创造了视觉上的联系。中心的大部分空间和设施对学校来说都是新的，只有一些办公空间和音乐练习室被替换了。学校之前也有一个剧院，但新剧院占了大约三分之一的中心空间，是对学校的改进。Maljanian说，公司的总体目标是“升级、巩固和创造更好的功能”。

私人和公共空间被战略性地布置在整个中心，以创造室内外空间的统一感。私人空间，比如办公室，位于建筑的西端，公共空间位于建筑的东端，可以俯瞰四合院。公共空间以大窗户为特色，“所以当你在室内学习时，你仍然是户外活动的一部分，”Maljanian说。校园内还增加了一个有156个床位的住宅大厅，带有室外空间和一个自习室。

“现在(学生们)有了一个属于自己的地方，”Maljanian说。“两座建筑的结合创造了一种氛围，学生们可以在这里闲逛到晚上10点。”学生们待在校园里，与其他通勤者交流，而不是回家——这是由于校园中心的扩建，”Maljanian说。

可持续性与功能

在七年的过程中，BRB建筑事务所进行了广泛的环境影响分析。此外，建筑公司融入了许多可持续的特点，以减少中心的能源消耗。采光被用来最小化人工照明的需要。私人办公室有大窗户和带天窗的中庭，最大限度地利用自然光线。建筑东端的玻璃和锌线构成了学习空间，也有助于采光。具有热回收循环的高效HVAC系统也有助于保持中心的低能耗。

其他可持续的目标是“最小化停车场和屋顶的雨水径流和热吸收;确保空气质素良好;最大化采光和视野;减少水和能源的使用;使用当地获得的材料，并使用低排放涂料、地毯和复合木材产品进行建造;并提供日常健康的操作和维护，”根据BRB建筑师的新闻发布。该项目正在申请LEED认证。

增长的空间

校园中心的设计是为了满足学院当前的需求，但建筑的设计考虑到了灵活性，使空间能够用于多种用途，并支持未来的发展。信息共享空间位于建筑的中心部分，包含了便于移动的家具，因此空间可以支持研讨会或许多其他课堂形式。“他们在这个空间得到的是一种混合，”Maljanian说。“学生们可以与学术界的其他人合作。它还支持学生俱乐部的活动，包括一个艺术画廊和一个1500平方米的。英尺多功能空间。“中间部分也是用薄板岩石建造的，将来可以重新配置以支持新的用途或扩建。”