透水路面

撰稿斯蒂芬妮·极光刘易斯
2012年2月2日星期四

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（正如先前公布的现代承包商解决方案。）透水路面是一种绿色，可持续的策略，可以帮助降低雨水径流，自然减少汽车污染物，重新充电的地下水位供应和缓和热岛效应。与其他复杂的建筑系统类似，为了使可持续路面像设计的那样发挥作用，它需要精确的安装和勤勉的维护。为了在任何地点有效地排水，不同的地理区域也需要对该技术进行特殊的调整。

直观地说，透水路面的术语说明了它是由什么材料组成的以及它的性能如何。一种特殊的膏体将骨料附着在浇筑的混凝土和沥青中，而不是将沙子加入混合物中。通过消除传统的沙粒具体混合物中，路面固化留下15％至25％的空隙含量。当下雨时，水通过字面上的混合物和渗滤液向下通过的工程化层浇注骨料和纤维网慢慢渗透回以下的土壤底基层。大多数透水铺砌混合料在每分钟每平方英尺三至八个加仑的速度排出雨水。

透水路面往往是最理想的应用，如停车场，人行道，网球场和人行道附近游泳池。要容易得多名单，然而，在哪里透水铺面可能不是一个理想的应用领域。在500的最大抗压强度 - 4000psi下，大型和重型车辆通行尚无法通过透水铺装支持。在北部，较冷的气候，路面可通过扫雪机被损坏，从顶表面打跑骨料，以及由可降解的特殊结合膏过度除冰化学品。在与土壤粘重内容领域，更大的人工排水层需要引入，以抵消粘土无力迅速吸收雨水。其他注意事项适用，例如防止透水路面被100英尺良好的内，从建筑地基十英尺之内，从靠近内污染物的来源和4英尺基岩和地下水位之内。

到透水铺装的成功最关键的不在于它正确应用，或者它的位置是合适的，而它的主人遵循特定的，有效的和无情的维护计划。定期吸尘和高功率的洗涤，对维护表面上的两个关键钥匙。例如，在雪堆融化，碎片留下可能堵塞孔隙率。专业的设计师和工程师建议业主的维修队伍的教育，并在施工前开始选择。

透水路面可以采用现浇透水沥青、现浇透水混凝土表面、砌块和混凝土模块铺路机或网格铺路机的形式。这些形式的透水路面都有巨大的成本和环境效益，尽管最初的材料和安装成本至少增加了10%，而铺路机的成本翻了一番。成本的抵消可以从消除限制，排水沟，雨排水沟和大型保留池塘。根据项目位置，一个社区可能会降低雨水收费为减少该特定网站上的雨水基础设施的奖励。

与透水铺装相关的环境效益提供在多种平台上一个巨大的积极影响。通过使水通过顶部层浸润，下面土壤湿润，这反过来又降低了路面的热因素。通过减少路面的热，公认的“热岛效应”的现象大大减少。城市热岛效应导致周边的绿化环境，枯萎和过多的热量，这反过来又损害了自然生态系统受到影响。关于该主题的更多信息可以通过美国EPA信息网站进行研究。另外，所述可透过的铺路也是“清洁”的雨水径流通过吸收，过滤和微生物降解。虽然铺路可以在很大程度上减少不需要的沉积物，磷，氮，锌和铅，燃料从汽车泄漏没有，迄今为止，有效治疗。同样重要的是，补给地下水补给用清洁的水是另一种环保效益。

水是一种宝贵的资源，需要创新和保护大量以满足不断增长的人口。因此，美国EPA认可透水铺装的最佳管理实践（BMP）的雨水径流既是一个地区和地方的基础上的领导之一。准确把握透水路面技术，安装正确，因为他们设计了一个建议现场材料，并建立一个继续维持方案提倡健康，绿色和可持续发展的环境。