原子能委员会专家

承包商出身的房屋建筑商费尔南多·佩奇·鲁伊斯(Fernando Pages Ruiz)为我们提供了建造防冻浅层地基的实践指导。

因为在土壤水分可以创建一个“冰透镜”——在这一领域,冰晶形成凸起,施加垂直压力——建筑立足点历来渗透深度超过最大季节性冰冻深度在任何气候,以防止这些垂直直属部队在冻土起重的立足点和破坏结构的基础。在许多地区，霜冻深度超过42英寸，导致地基的深度远远超过结构所需的深度。

一个新的设施联合利华结合了一个现代的，连接的办公环境与屡获殊荣的绿色建筑的特点。

联合利华(Unilever)是一家位于德国汉堡的健康与保健公司，当它决定需要一个新的总部时，它想要的是这样一种结构:既能提供足够的工作空间，又能促进员工之间的沟通、社交和团结感。将工作和社交空间并置，Behnisch建筑师事务所能够实现联合利华的愿景，同时尊重联合利华对可持续发展的承诺，创造一个更好的未来。

最近有消息称，百思买将关闭50家门店，这再次引发了人们对如何重新利用这种巨大而空旷的空间的担忧，并引发了有关大卖场零售业整体命运的讨论。

还有什么比无处不在的大卖场更让那些对城市扩张感到担忧的人感到恐惧呢?很有可能，那些同样的大盒子是空的(例如:展览“暗商店”摄影师布莱恩·乌尔里希)。《黑暗商店》是乌尔里希三部曲的最后一部Copia该展览最近在克利夫兰艺术博物馆(Cleveland Museum of Art)展出，它对美国消费主义进行了广泛的研究。

为了让建造业真正提高生产力，必须采用新的工作习惯和工作流程。幸运的是，新的工具和技术可以帮助这个过程。

每天，团队成员彼此交谈以验证当天的任务。每星期，警司举行工头会议，收集和传播信息的外地。每个月，总承包商与分包商和供应商会面，核实材料的批准和发放。一个强大而富有成效的项目依赖于这种类型的结构和勤奋的方法。

尽管天气预报技术进步了，但自然灾害往往是不可预测的。即使我们知道即将发生地质或气象灾害，通常情况下也很难保护现有的房屋不受破坏，因此TF形成系统正在从地面开始构建这种保护。

特遣部队形成系统业主Steven Huff正在建造一个能够承受最严重的自然灾害的大型住宅结构，同时减少对石油、天然气和煤炭的依赖。TF成型系统制造和销售各种绝缘混凝土模板(ICF)。Pensmore的城堡在美国，一个72000平方公里的地方。位于密苏里州奥扎克山脉的ft.结构据说能够抵御F5龙卷风，此外还有地震、飓风、洪水、火灾和昆虫破坏。该酒庄位于密苏里州斯普林菲尔德和布兰森之间，靠近2011年被F4和F5龙卷风摧毁的乔普林镇。

史蒂文·霍尔建筑师的法国海滨附近的一个博物馆的设计致力于冲浪运动，但也呼吁人们关注影响海洋生态的问题。

自2011年6月开业以来海洋之城和冲浪博物馆正迅速成为法国比亚里茨的一个标志性旅游目的地，因为它的高度概念性但极简主义的建筑，它与海岸景观的融合，以及它的高科技展览庆祝休闲，科学和海洋生态。

欢迎来到现场频道的施工管理栏目。本专栏讨论对工地上的分包商进行充分监督的问题。这里，David A. Todd, p.e.， CPESC给出了他的观点。

专栏作家David A. Todd, p.e.， CPESC，在建筑、工程和建筑(AEC)行业有37年的经验，在此期间执行了许多建筑管理工作。他将回答来自我们读者或他自己的实践的问题，并将根据他对施工过程和施工合同管理的理解提供答案。重点将放在业主、承包商和设计专业人员在合同文件中通常描述的习惯职责上。

一个新的学术设施OMA支持康奈尔大学建筑、艺术和规划学院(AAP)同时连接了几个历史悠久的校园建筑。

如果为建筑学校设计空间还不够复杂的话，那就试着在四座历史建筑周围活动一下吧。OMA的纽约办公室设计了康奈尔大学建筑、艺术和规划学院的扩建部分，该学院位于纽约伊萨卡，于去年10月正式开放。现代而虔诚的结构巩固了这些先前分离的项目，并在其开放灵活的工作室、评论空间、广场和礼堂内促进跨学科的互动。

随着能源节约和资源节约越来越多地驱动着房屋建筑商的决策，防冻浅层地基为建造板级地基提供了一种良好的方法。

作为一个在寒冷的内布拉斯加州建造联排别墅、商业建筑和偶尔的板式房屋(SOG)的建筑商，我总是认为，在SOG建筑的重点是减少地基开支的情况下，把地基挖深一半是愚蠢的。在我看来，地下室似乎更物有所值，因为只有象征性的成本节约是伴随着一块石板而来的……直到有一年，我参加了全国住宅建筑商协会(NAHB)举办的国际建筑商展(International Builders' Show)，我听了一场关于一种新方法的讲座(至少对我来说是这样)，这种方法可以在北方气候条件下建造厚板，不需要地基延伸到霜冻线以下。我立刻振作起来，仔细听着。这听起来像是一个节约成本的好办法。

STV集团在新泽西霍博肯翻新1907年的交通枢纽，并在45年的中断后恢复轮渡服务。

一个世纪以来，铁路主宰了美国的贸易和旅行。火车站建筑随着铁路工业本身的发展而发展，在20世纪初，每个主要城市都在建造一个华丽的枢纽，并称之为自己的中心。也许最具标志性的——也是最短命的——车站是纽约的宾夕法尼亚车站。最初的美术学院建于1910年，占地近7英亩，1963年被拆除，为麦迪逊广场花园和佩恩广场的其他部分让路。纽约宾夕法尼亚车站地上部分的拆除激发了保护主义者去保护许多历史悠久的车站。

马里兰州的塔科马公园(Takoma Park)需要更换一座快要倒塌的挡土墙，它支撑着一个小型住宅开发项目中的一条道路。林登大道遗址直接毗邻斯里戈河，斯里戈河是阿纳卡斯蒂亚河的一条支流，阿纳卡斯蒂亚河正在进行重大的修复工作。T. E. Scott & Associates, Inc.设计了一个即将倒塌的挡土墙基础设施的替代物，为当地居民创建了一个袖珍公园，并为未经管理的分水岭提供了水质处理。这种美学和环境改善的结合为项目增加了价值。我们将学习一些雨水流量设计计算，一个雨水分流器，一个城市模块化湿地单元，一个台阶/落水池，和一个有趣的挡土墙设计。

纽约的建筑吸引了许多国际设计师的天才，并在纽约国际展览中心举办了一个展览德国总领事馆在3月举行庆祝德国建筑师在纽约实践的独特贡献。

2012年3月1日至3月23日，德国驻纽约总领事馆举办了一场名为美国制造-纽约的德国建筑师。这次展览展出了来自德国的7位建筑师的作品，他们现在住在纽约。谈到设计文化,是一个有悠久历史的美国和德国之间的交流和相互关系,以及作为展览的馆长声明,“这是在这个历史轨迹,这次展览想邀请一个新鲜看当代实践在纽约。”