原子能委员会专家

这是格拉斯哥河畔博物馆五部分系列的第一部分，提供了一个概述扎哈·哈迪德建筑师英国第一个主要的公共委员会。在3月的整个月份，跟随Buildipedia阅读关于建筑的各种设计和工程系统的深入报道。

格拉斯哥，苏格兰，是建立在克莱德河。能够直接访问大西洋促进格拉斯哥的贸易能力，并最终培育形成了船舶工业的发展。该地区的历史中这方面的运输和技术的集合，是现在被安置在交通运输和旅游的滨江博物馆由扎哈·哈迪德建筑事务所设计的纪念。在7400万£（$ 120万美元）博物馆2011年6打开，是哈迪德的第一次重大公共委员会在英国开。

随着灵敏度阿布扎比的本土文化，气候和建筑遗产，SOM设计了一个医疗校园，创建一个“城中之城”。

对于病人和他们的家人来说，无论在医院呆多久，适应新环境，与亲人分离，或者只是想念家的熟悉感，都是一段艰难的经历。这就是为什么谢赫哈利法医疗城的设计者们把热情好客和心理健康放在他们医疗校园设计的首位。

这是一个关于两栋建筑和装饰艺术遗产的故事，而在辛辛那提几乎没有发生这样的事情。

如果你看一下1929年的原始草图辛辛那提的联盟终端它是装饰艺术建筑的杰作，也是美国最后几个伟大的火车站之一。这是因为该建筑最初被设想为新古典主义风格。“这些草图几乎是哥特式的，设计也被认为很冷，”斯科特·甘普夫(Scott Gampfer)说，他是大英博物馆图书馆和历史收藏品的主管辛辛那提博物馆中心。辛辛那提联合码头公司(Cincinnati Union Terminal Company)和辛辛那提公共工程部(Cincinnati Public Works Department)对展示的外观并不完全满意。他们想要投射出现代性的概念，”他说。

马德里的Matadero，或称屠宰场，已经被翻新，作为一个社会和文化空间，但其令人毛骨悚然的过去的记忆仍然存在。

一期改造工程的一部分无关重型机械，建材，甚至是无尽的CAD文件。这是挑战与每一位再利用计划发生时刻，规划者必须决定到底是什么原建筑的比例将留下，什么应该被丢弃。如何建设的原始本质多少是新的设计中相关？

在墨西哥，传统的工业建筑类型被改造成现代的、可持续的设施。

墨西哥政府最近在蒙特雷开发了一个新的研究和技术创新园(Parque de acion e Innovacion Tecnologica或PIIT)。一家为重型卡车和皮卡生产底盘的汽车公司选择了10万平方米。作为其新建筑——研究实验室、办公室和工业测试设施的基地，地块位于研究园区内。布鲁克斯+ Scarpa的建筑师总部设在洛杉矶，设计结构。

什么是建筑的观察者来训练的最佳方式？从现场专业的学习可能是理想的，但其他信息的良好来源包括公共机构和其提供的文档。

专栏作家David A. Todd, p.e.， CPESC，在建筑、工程和建筑(AEC)行业有37年的经验，在此期间执行了许多建筑管理工作。他将回答来自我们的读者或他自己的实践的问题，并将提供基于他对建设过程的理解的答案。

使用环氧涂料和环氧涂层结构衬垫可以节省时间和金钱在传统的管线修复方法。

损坏或恶化的管道系统的更换成本可能很高，尤其是那些位于难以到达的位置或没有选择性拆除就无法进入的管道系统。幸运的是，普通的管道系统可以从内部修复，使用就地固化的环氧涂层或环氧涂层结构衬垫。与传统的管道修复方法相比，这些原位管道修复技术可以节省高达60%的成本和高达30%的时间。我们已经与ν流向设施经理和业主介绍几种不同的管道现场修复技术。

一位西班牙文艺复兴时期的建筑在休斯敦得到了急需的恢复和最终完成，根据建筑师的原意，超过80年，才开始奠基之后。

自1926年开放以来，茱莉亚·伊德森大楼一直是休斯顿的地标性建筑。由建筑师拉尔夫亚当斯克拉姆波士顿公司设计克拉姆和弗格森这座西班牙文艺复兴时期的建筑在1976年之前一直是休斯顿中央图书馆，一直被认为是这座城市最著名的公共建筑之一。这座图书馆的首任馆长朱莉娅·伊德森(Julia Ideson)也被认为是休斯顿最杰出的公民之一。

适用于美国驻太子港人员的住房，由当地技术中发现的丰富多彩的形式启发，设计为可持续的，也是地震力抵抗。

Sorg建筑师这家国际建筑公司为驻海地首都太子港的美国大使馆工作人员提供了可持续的住房。这些住宅单元的建设将于2012年3月开始，计划于2014年1月完工。

HOK建筑已与合作美国绿色建筑委员会重建海地孤儿院作为仿生学原则的早期采用者，HOK建筑事务所从当地木棉树的设计中获得了灵感。

成千上万的儿童的生命是由7.0级地震海地于2010年1月12日，满目疮痍，但由于建筑的倡议，许多这些孩子很快就会有一个新的地方，给家里打电话。

欢迎来到现场频道的施工管理栏目。当付款申请上的金额与合约上的金额有差异时，你应该怎样做?这里，David A. Todd, p.e.， CPESC给出了他的观点。

专栏作家David A. Todd, p.e.， CPESC，在建筑、工程和建筑(AEC)行业有37年的经验，在此期间执行了许多建筑管理工作。他会回答我们的读者或从自己的实践中的问题，并会提供基于他对施工合同的施工工艺和管理的理解的答案。重点将是对业主，承包商的习惯职责，并作为合同文件通常被描述设计专业。

承包商承包商：在第一个两部分组成的系列，承包商出身的建筑商费尔南多·鲁伊斯页面透水讨论路面，它允许雨雪渗入地下。

什么是透水路面?

1987年国会通过《清洁水法》后，透水混凝土引起了美国建筑界的注意。由于道路、停车场和其他不透水表面的雨水流量受到限制，一些开发商开始寻找环保的替代方案。他们在一种奇特的、吸水的混凝土中发现了这种物质，大约30年前，这种混凝土首次作为防洪装置在佛罗里达州进行了测试。工程师们在佛罗里达公路沿线的一些地方铺设了多孔性极高的混凝土路面，这些路面经常被暴雨淹没。透水表面提供了一个快速干燥的道路，在暴风雨后没有保持洪水。