传统的“预防性维修”概念是指根据机器的可量化使用，或规定的时间，对机器进行的维修。一个很常见的预防性保养的例子是每隔3000英里或3个月更换一次机油，正如许多汽车用户手册所建议的那样。“预测性维护”是一种尝试，即根据数据收集、分析和(消极的)趋势判断，从一个已建立的“健康”基础水平，将维护活动细化到只有在功能需要时才进行的维护活动。
全国记者泰德·安东尼写道分析:气候“辩论”的声音越来越大昨天，美联社报道了围绕哥本哈根气候变化的国际辩论。当专家们展示科学数据时，公众通过联合国的门户网站“请在气候请愿书中加入你的声音简而言之，安东尼建议，专家的声音应该优先于公众的声音，在他看来，公众的声音所基于的信息绝不是科学的。
也许我们应该意识到我们生活的世界不是一个纯科学的世界?科学家确实通过他们有偏见的镜头来解释数据，就像“被感知的无知的公众舆论”可以用他们自己的个人经历来证实自然现象一样，忽视这一事实是天真的。
继续，现在是否真的值得讨论我们的星球是否显示出它的疲劳迹象?我们需要继续为我们对自然资源的过度使用辩护吗?即使是一个小小的家庭或生活的改变都能帮助我们实现“少用，少浪费”的目标。
人的本性并不仅仅依赖于事实和数据。我们是热情的，富有同情心的，并且都能够利用我们的直觉做出先进的深思熟虑的结论，这就是人类和机器人的区别。
那么，为什么不利用我们所有的感官发动一场针对全球变化的战争呢?
毕竟，这就是著名的建筑师林玛雅在她关于雨林砍伐的视频中所做的。看一看。
FX Fowle的布鲁斯·s·福尔(Bruce S. Fowle)、FAIA和LEED AP报道称，随着业主纷纷向建筑师提出申请，希望获得LEED认证，情况发生了转变。此外，根据FMI管理咨询公司的《2008年美国建筑概况》，建筑行业的利益相关者越来越认识到绿色建筑能力是“好的”，是企业最佳实践的必要组成部分。绿色建筑不再是一个小众行业，”HGTV在他们的新闻趋势文章中报道建筑行业:绿色建筑好。
这是继介绍性文章之后关于美国基础设施的系列文章的第二篇。美国土木工程师协会(ASCE)将美国的航空基础设施a级“D”在他们的2009年美国基础设施报告。
在今天的新闻中，有一个新的联邦政府就业刺激计划，耗资750亿到1250亿美元。这一新就业计划理论上将从总计近2,000亿美元的重新获得的资金中拨款，这些资金最初是根据2008年的问题资产救助计划(TARP)制定的。
大约500亿美元的新就业计划将针对美国的基础设施项目。道路、桥梁和水利工程。作为Buildipedia.com的美国基础设施监管机构，这条新闻在周二引起了我的注意。
如今，环保发明使得电梯的能耗大大降低，减少了传统电梯间的占地面积，并加入了环保敏感的饰面材料。同样，生态现代化的绿色战略也可用于改造传统电梯。然而，除了新的绿色技术和革新，电梯本身就是一个重要的绿色工具。
为了维护一个项目的进度、生产力，以及最终的盈利能力，必须让工作领班和办公室项目经理以及/或评估人员了解天气和现场条件。在一年中的这个时候，材料交付成为维护项目进度和最小化意外的一个极其重要的部分。
专门人员倾向于根据制造商所告诉他们的内容来创建他们的产品。这是个不错的主意;毕竟，没有人有时间去研究现场使用的所有产品。制造商将指出，他们的材料需要预先调节一段时间的内部温度，通常是安装前24小时。标准温度通常在55华氏度到70华氏度之间。
计算机化维护管理系统(CMMS)为美国各地的商业、工业、医疗和教育机构的设备利益相关者提供了许多优势。
