新一代重型设备

当然，我们必须在现实世界中的物理保持接地，当我们考虑重型设备。推，铲，升降，移动，粉碎，混合，和一般越来越对象A位置B时总是会通常包括叶片，轮毂，轨道，引擎和运营商，但递增的改进设计，动员发生，和使用重型设备。一些改进可能会被忽视，而其他人可能有深远的影响。独立操作设备的部署无疑会提升重型机械的安全性和操作，因为它们的运营商将重新定位到操作中心。

重型设备逐步改进每天都在交付。这些成分的变化将加起来更有效和高效使用重型设备。改进的发动机，GPS控制燃料经济性、互联网协议(IP)系统控制、机器人技术、车队管理和部署、更轻的材料、更多的电动机使用以及零部件的使用，将使机器更加强大和高效。

的阵容

沃尔沃是与他们的概念重型车辆的图像尤其即将到来;这些图像提供了线索，一些是在路上更明显的改善。其“菲尼克斯”摊铺机的概念模型显示元件部分的工作，其中预填充POD系统地在摊铺机供应沥青前部署。一旦POD被清空，它会自动折叠，方便返回到批生产工厂下届负载。

沃尔沃(Volvo)的轮式装载机“格里芬”(Gryphin)就是以这种半狮半鹰的强大神话生物命名的。革命性的创新包括四个独立驱动的轮子，每个轮子都有自己的电动马达，这使它能够以前所未有的方式爬升。这只鸟包括一个零排放的电动混合动力引擎和一辆装有光度玻璃的驾驶室，在日常条件变化时可以照明和照明，以达到最佳的驾驶员视觉灵敏度。

看起来酷酷的“半人马座”铰接搬运工提高灵活性选择工作网站,其拖拉机能够迅速分开的预告片组件,允许快速应对各种工作的应用程序的需求,它可以自动倾卸卡车一分钟和燃料载体。

特别值得注意的是沃尔沃首席技术官的产品组合和先进工程部的下一代研究，他们与瑞典工业设计公司前瞻性设计以及沃尔沃集团的技术中心合作开发下一代挖掘机。“SfinX”概念挖掘机不仅对铲斗和吊杆等基本部件进行了增量改进，还包括一些高度创新的部件(沃尔沃承认)，这些部件可能不会被纳入产品开发，但在其他方面都是很好的想法。柴油发动机被氢燃料电池系统取代，该系统只释放水蒸气和热量。引擎移动到后面，在那里它也作为一个“主动平衡重量”工作，移动进和出，以补偿移动的吊杆。展示了尚未发明的复合材料，包括提高牵引力的高磨耗轮材料。这些更轻、更强的材料将提高设备的效率，能源将用于移动材料，而不是重型吊杆和桶。为了提高操作效率，沃尔沃将驾驶室设计成可移动的，用于危险地点的远程操作或水下需要挖掘机时。精心布置的摄像头可以比通常从吊杆和铲斗后面看到的更好地显示挖掘机的情况。

总而言之，下一代重型设备的前景非常光明。所以，伙计们，无论你们做什么，都不要让你们对环境负责的女儿(或儿子)或妻子(或丈夫)看这部真人版的“阿凡达”小松制作的机器工作中。