了解更改OSHA起重机条例

电力线安全

“10英尺规则”已经改变，现在规定最小距离为20英尺，除非电压得到验证或采取特殊预防措施。尽管这一变化修改了一条已经存在40多年的规则，但对大多数承包商来说，这并不是一个重大变化。经验丰富的起重机操作员和持证的起重工对带电作业非常谨慎。大多数安装承包商在临近重大项目时会要求拆除架空线路。无论架空线路是否通电，这一变化实际上都将有助于安装人员拆除架空线路。

操作员证书

虽然在公众听证会上争论激烈，但现在需要经营者认证。（就我个人而言，这一变化使我感到惊讶，因为它引起了辩论，而且以前没有任何认证要求。作为一名工会承包商，我知道每台起重机或大型设备都必须由一名持有执照的注册操作工程师操作。）当我是美国陆军成员时，我的士兵必须参加额外的课程，对他们负责操作的任何设备（包括军用汽车）进行许可。此外，我发现很难相信安装承包商在使用无照操作人员时能够满足他们的保险要求。这一改变要到2014年8月才能生效。

地面条件

因为新的语言已经执政钢结构吊装承包商为蓝本执政地面条件的变化是不是钢建设者显著。从本质上讲，这些变化确保起重机或起重机的操作人员必须访问计划和关于地面状况的调查资料，地下管线，以及其他工作现场条件可能影响起重机的安全权。这是作为一个可喜的变化，OSHA的规定和基本为运营商提供了他们如何以及在哪里设立装备更多的信息和控制。然而，因为他们分配更多的责任，运营商为他们的设备的安全运行一些运营商可能会反对这些变化。

信号人事

另一个可喜的变化对OSHA标准是合格的信号人员的要求。语言不需要有效的认证程序，但它给了运营商和承包商的所有信号建立人才标准的基础。一个合格的信号的人必须能够在信令起重机或井架的伯，仲，和有时的三级形式有效地进行通信。这意味着，一个合格的信号人必须了解如何通过无线电，语音或手沟通，确保操作者知道哪些命令将开始吊装作业之前使用。

组装和拆卸

组装/拆卸规则已经改变了广泛。工头或铅运营商将现在被称为组装/拆卸主任（A / d），将负责根据制造商的说明安全拆除起重机。该A / d有更多的责任，但这些都不是非常令人吃惊：最负责任的承包商已经完成所有OSHA所需的步骤。在本节中修改组装和拆卸操作的坠落保护规则，15' 的一个可喜的变化。在过去，我不得不说服安全人员和作业现场管理，这是很危险的打结上正在放在一起或拆开热潮段的顶部。千头万绪可以组装或拆卸起重机的时候出问题了，工人需要如果出现问题迅速采取行动的能力。

《施工中的起重机和吊杆：最终规则》长达200多页，所以我没有涵盖所有的变化，只有一个小样本。我强烈建议您让您的安全主管下载此文档，并为所有主管提供有关更改的课程。可以在OSHA的网站. "施工中的起重机和吊杆：可找到“最终规则”这里可以找到原始的法规文本这里.