基础设施和海地悲剧
随着海地事件的展开,我们的Buildipedia.com观众一直在关注新闻,并在许多情况下直接帮助或帮助恢复工作。作为Buildipedia.com的设施和基础设施人员,这个故事当然引起了我的注意,不仅因为它的人道主义方面,还因为糟糕的工程在创建它时所扮演的角色。
虽然这是一个巨大的人类悲剧,但它首先是由基础设施故障造成的(并将继续受到这些故障的阻碍)。海地是西半球最贫穷的国家,所有报道这场危机的新闻媒体都报道了这一点。这体现在他们的国家基础设施系统中,这些系统同样很差,无法承受如此震级的地震及其后果。
正如我在第一篇关于美国基础设施的文章中提到的,美国的基础设施——显而易见却不为人知,大多数美国人可能认为我们的桥梁、道路、铁路系统、机场、供水和污水管道是理所当然的。海地的局势不仅应使我们认识到我们自己的基础设施,而且还应认识到基础设施不良对受影响人口的影响有多么广泛。土木的美国基础设施报告卡在我写过的所有类别中都有“D”和“C”。然而,我们必须记住,这些等级是与我们自己的建筑规范、标准、资金和未来的增长相关的。
在没有任何科学依据或研究的情况下,我相信,在一个与太子港差不多大小的美国城市发生同样强烈的地震,只会造成我们现在在海地所目睹的人类苦难的极小一部分。首先,我们的抗震规范要求建筑设计能够更好地承受最初的地震。第二,我们的建筑施工标准和检查监督将要求更高质量的现场工作,而不是最初的设计。第三,我们的供水和污水处理系统足够健全,可以继续向居民提供饮用水,并带走污水。第四,我们的通讯系统可以让潜在的受害者和第一时间做出反应的人更好地联系。在海地的情况下,所有这些因素都在幕后迅速发挥作用,与到达现场的国际援助的广度无关。
这些基础设施缺陷的不幸结果是,在第一轮结构性崩溃中有大量民众受伤。现在,国际救援机构正在争分抢秒,赶在更为沉默但同样严重的健康影响扎根之前……对健康的影响,当然可以通过使用经过消毒的饮用水和完好的下水道来减轻。健全的基础设施系统是任何城市人口的关键生命线,海地的悲剧再次证明了这一事实。在这场危机和复苏期间,我们与海地人民同在。
安德鲁省钱
Andrew Kimos在美国海岸警卫队学院(B.S. 1987)和伊利诺伊大学(M.S. 1992)完成了土木工程课程,是威斯康星州的注册专业工程师。他在海岸警卫队担任设计工程师、建设项目经理、设施工程师和执行领导超过20年。在加入Buildipedia.com团队担任运营频道制作人之前,他曾在美国西部担任地区航空公司飞行员。
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