案例研究：Zaha Hadid Architects的河滨运输博物馆，第3部分

“我们的目标是设计一个显示照明系统，主要是安装的地面，这将提供适当的亮点和与展品和集合对比，”DHA设计董事总经理Adam Grater说。“DHA还负责为博物馆内的一些展示和关键景点设计照明，如悬浮的自行车维修，汽车墙和维多利亚时代的街道。”

根据Grater的说法，博物馆的照明计划使用了几百盏led、荧光灯和金属卤化物灯，安装这些灯花费了大约8个月的时间。“尽管有些展品对光线非常敏感，但大多数都相当结实，”Grater说。“照明设计符合节能要求，低能耗，低维护。”

授予该项目后，DHA设计的第一个挑战是评估现有的光源。该建筑已经提供北部和南方外墙的大型玻璃窗的环境自然光，以及通过逆照明设计的冷阴极照明。“随着日光从建筑物两端进入展览空间，混合各种光源是一项挑战，”刨丝特说。

为解决这一挑战，DHA设计将冷阴极的色温设定为4500度，荧光灯至4000度，并LED和金属卤化物至3000度。“这两种颜色和光线级别的所得平衡效果很好，渲染物体的自然色彩，并允许通过当天进步时享受的建筑物更换光线，”他说。

除了创建地面安装的照明系统和关键吸引力照明之外，DHA还创造了一种“柔性显示系统”，缠绕在整个博物馆中的关键物体。模块化系统允许DHA利用单位内的凹陷和延伸口音照明，并且还用作清楚地照亮展品的详细方面的有效方法，例如运行齿轮和活塞。

“通过灵活的显示系统，客户端非常热衷于这些对象应该在上下文中看到，因为所有显示器都是主题与这些对象相关的故事，”刨丝丝特说。“图形，展示，较小的显示屏盖板和障碍都是在显示结构的构建中的 - 而是像大型乐高集合 - 允许信息层并列并列。”

“但最值得的是看到最终的结果，这是对众多有才华的人组成的团队的证明，他们对设计过程做出了贡献。”亚当·格拉特，DHA Design的总经理

在整个设计和安装过程中，磨机经常与展览设计师，制造商和供应商合作。“我认为该项目最具挑战性的方面之一是使您在所有这些不同的学科内都适合，”他说。“然而，最有价值的方面正在看到完成的结果，这是对贡献设计过程的众多人才的众多人类的遗嘱。”

这是百科全书五部分系列研究格拉斯哥河畔交通和旅行博物馆的设计和工程的第三部分。