工作地点:丹佛联合车站

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4.84亿美元的复兴丹佛的联合车站将巩固其作为整个丹佛都会区重要交通枢纽的地位。联合车站不仅是连接丹佛市中心和各种地面交通的枢纽,而且它还促进了丹佛市中心作为一个时尚、适宜步行、多样化的区域中心的持续发展。联合车站将为当地和全国的旅客提供各种服务,从三轮车、公共汽车到轻轨和美铁(Amtrak)。建设工作正在顺利进行,预算也在预算之内,而且(就像油水充足的地区运输区的公共汽车和火车一样)也按计划进行。

工作地点:丹佛联合车站 资料来源:丹佛联合车站项目管理局

当地新闻媒体和博客对联合车站的建设进行了全面而积极的报道,这些报道抓住了丹佛居民对联合车站成为该地区重要的天才地点的兴奋之情。下城,或称罗多,已经是一个繁华迷人的城市中心,是成功的公共规划努力和公私合作的产物;联合车站的建成只会促进它的持续成功。事实上,联合车站的重新开发植根于它的起源——一个世纪之交的建筑,它容纳了进入丹佛的相互竞争的铁路“联盟”,这个城市从一个农业社区转变为一个通往落基山脉的地区门户。

丹佛联合车站建设进展图片

科罗拉多州的新州长约翰·Hickenlooper一同联合车站项目的长期支持者,提到一个视频名为“丹佛联合车站:门户进展”哈维作品:“任何伟大的事情真正伟大的历史性的建筑是它允许今天活着的人们呼吸的空气,,人不仅生活在20年前,几代人以前,尤其是像联合车站的地方。这是一个过去与未来交汇的地方,它必须保持并保持这种连续性。”

丹佛联合车站:进步的入口-美国拖车哈维的作品Vimeo

丹佛市的开发商、拉瑞默广场国家历史街区(Larimer Square National Historic District)的创始人达纳·克劳福德(Dana Crawford)补充道:“据我所知,几乎没有人不赞成保留联合车站。联合车站是该地区最重要的建筑之一。它最初是通往丹佛城最重要的门户之一;对丹佛人来说,它在情感上和象征意义上也很重要。开放的空间,尤其是具有重要历史意义的广场和庭院——这里有机会使这个空间成为一个经典的公共聚集场所,在未来许多年里,它将成为丹佛的标志,就像我们想到的意大利广场一样。”

Denverites现在正期待着2011年夏天这个项目的第一阶段的完成,一个新的轻轨站和它与市区第16街购物中心的免费班车的连接。

丹佛联合车站建设进展图片

截至2011年2月,设有19个泊车位及上落客通道的美国铁路客运公司(Amtrak)临时车站已经启用。项目轻轨连接的铁轨正在铺设,给项目的进展带来了切实的现实感。同样地,穿梭车/轻轨车站的织物天篷也被放置,帮助好奇的都市人了解车站的位置和未来。当地组织的现场参观活动得到了非营利组织的大力参与和赞助联合车站倡导者

Morey Bean, AIA, LEED AP

作为科罗拉多州1999年年度建筑师和城市土地研究所博尔德分部的副主席,莫雷的经验包括成功发展科罗拉多建筑伙伴关系,这是一家致力于可持续发展和绿色建筑的建筑公司。Morey被GSA的首席架构师任命为全国同行专业人员注册。他是ULI服务顾问小组成员,是USGBC科罗拉多分会的特许会员,也是AIA科罗拉多南分会的前会长。他是建筑诉讼服务专家证人、土地开发分析师和可持续发展战略顾问。

1999年,作者被美国建筑师协会科罗拉多分会授予“年度建筑师”称号,并被美国仲裁协会(AAA)列入“中立者”名单,为设计和建筑行业提供争端解决方案。

网站:www.cyberarchitects.com