美国太空港:新墨西哥沙漠的高性能建筑

以理查德·布兰森爵士的维珍银河公司为代表，美国航天港最早将于2011年第四季度将私人宇航员送入亚轨道空间。这项开创性的努力始于2004年，当时新墨西哥州通过了一项税收和联合倡议，创建了新墨西哥太空管理局。在州长比尔•理查森(Bill Richardson)的天才领导下(最近的新闻是作为赴朝鲜的非官方特使)，太空港管理局与布兰森爵士共同开发，成为美国第一个地面上的、有目的的商业太空旅行企业。

10月22日，在理查德·布兰森爵士和理查森州长举行的落成仪式上，太空港的第一条跑道已经完成，白色骑士2号和维珍银河的宇宙飞船2号搭载着飞船进行了首次飞越和着陆。航天机场的航站楼机库设施和空中救援和消防设施(ARFF)已经完成了大约60%，预计将于2011年年中完成。

由伦敦的设计福斯特建筑事务所结合乌尔斯公司，航站楼机库设施是一个LEED-rated这是一座高性能建筑，它通过地下对流管来调节新墨西哥州沙漠气候下的凉爽夜间空气的温度。Spaceport America的建筑是由Foster + Partners与URS和AECOM的合资企业设计的，新墨西哥州的SMPC建筑事务所是记录建筑师。

航站楼机库设施总承包商Summit West Construction的高级项目经理Jeff Stone表示:“显然，像航站楼机库设施THF这样的曲线建筑面临的挑战是一个又一个，但我们按时完成了。很高兴看到建筑成型;我们很高兴能成为新墨西哥努力和未来的一部分。我们采取了集成项目交付没有任何合同协议．建筑师、业主代表和每个人都像一个团队一样合作得很好。这就是一切的不同之处。甚至钢框架和它独特的部件都是在没有任何异常的地方制作的，除了螺栓位置和类似的小事情。”

SMPC Architects的高级项目经理Glen Fellows表示，“使用Revit和荡妇这是我们成功实现建筑设计的唯一方法。”

位于Las Cruces的南新墨西哥州立大学Spaceport Consultants的执行董事Jim Hayhoe也强调了该项目的成功。Hayhoe说:“我刚刚参加了美国航天港的董事会会议，工作人员总结了13个正在进行的独立项目的完成百分比。毫无疑问，每个人都按部就班。该工地的工作高峰期约为660人。现在现场大约有200个。承包商们很容易就能找到合格的员工。他们工作很长时间以尽量减少通勤。这个项目进展顺利。我们没有得到我们希望的那么多当地劳工的参与，但我们正在做大量的工作来获得比过去更高的少数民族和当地劳工的参与比例。由于他们从两个参与的县那里投入了5800万美元的地方税收，我们希望我们的投资能得到回报。 We recently held an industry day where we registered over 150 businesses that are available to help with the operation of the Spaceport once it’s up and running. That was discussed at the board meeting, too, as a priority of theirs.”

度假村开发商斯科特·布朗是附近“真相或后果”的居民，他表示，“理查德(布兰森)真的是冒了很大的风险来支持(州长)比尔(理查森)的倡议，即新墨西哥南部的居民和商业社区成员是否准备好迎接挑战，建造一个世界级的设施，作为一个创新的商业太空港，但由于项目进展顺利，到目前为止还没有超出预算，新墨西哥州南部成为世界上第一批以太空旅行为导向的社区的希望是非常积极和光明的。”

Spaceport America Construction Images

为该项目提供永久电力仍然是唯一的主要挑战，但这个问题也正在得到解决。斯通说:“维珍银河的人还需要做一些工作才能让他们的航天器运行起来，所以我们都有信心，在他们准备好离开太空港时，我们会完成的。”我们现在正在和福斯特的室内设计人员一起进行室内装饰。”

太空港运营的建议书现在已经在新墨西哥太空港管理局的网站上，预计2011年底该设施的第一次发射日期。

新墨西哥的2012年纪念庆典肯定会包括事件不仅会纪念过去在美国最年轻的国家之一,但也会陶醉在它的未来是世界上第一个也是最重要的位置宇航中心社区和作为未来几代人的灵感,可能认为太空旅行是理所当然的。想象一下从新墨西哥州的“真相或后果”(Truth or Consequences)到中国上海的旅行，只需1小时10分钟……