公共基础设施

经过考虑的几个世纪，一个网桥连接西西里岛和意大利半岛定于12月开始建设。

数百年来，意大利大陆和西西里岛的居民一直在讨论建造一座横跨墨西拿海峡的大桥来连接这两个大陆。然而，由于海峡有两英里宽，它的深度，它的水流，以及它经常遭受震动和地震的事实，一座桥似乎是不可能的。由于这些问题，一个轮渡系统被开发和使用。尽管如此，对于通勤者来说，建造一座既能支撑汽车又能支撑火车的桥梁的想法似乎很理想。

利用海洋能源的概念多年来一直吸引着人类的想象力。随着人们对可再生能源的兴趣空前高涨，人们正在采取措施将这一想法变为现实。

随着全球对可再生能源的需求持续激增，一家创新公司发布了一项技术，这项技术可能会对公用事业和能源公司以及它们的客户在未来产生重大影响。Pelamis海浪能量转换器这台由苏格兰公司Pelamis海浪发电公司制造的机器，是世界上第一台利用海浪能发电的商用机器。自从2004年至2007年期间，该公司首次在苏格兰测试其波能转换器原型以来，又开发了4台Pelamis机器和两款设计——P1和第二代P2。

从2012年7月27日到9月9日，数以百万计的游客将聚集在英国伦敦XXX奥林匹克夏季运动会和残奥会。自2005年7月接到申办成功以来，伦敦2012年奥运会组委会(LOCOG)和奥运交付局(ODA)一直在努力筹备东伦敦2.5平方公里的奥运场地上的大量活动。

对美国联邦预算赤字和经济放缓的担忧不断加剧，可能导致一些议员重新考虑他们对奥巴马总统在全美发展高铁(HSR)系统的支持。共和党领导的众议院已经明确表达了对政府高速铁路发展拨款的担忧。的高铁战略规划2009年4月公布的计划将为高铁发展提供80亿美元，但该计划现在受到质疑，所有的预算资金都可能被削减。

胡佛水坝绕道被描述为一个显着的，华丽的，令人印象深刻的，壮观的，和巨大的工程壮举。已完成2010年10月，这240亿$土木工程该项目花了近十年的时间进行密集的规划和准备，需要一个由6个机构组成的管理联盟的协调努力，包括对设计、安全和经济考虑的三方面的强调。

美国城市居民并没有表现出放弃汽车而选择其他交通方式的倾向。尽管如此，通信技术的革命正在改变我们的交通状况。我们的高速公路上的交通堵塞持续增加，提高安全性一直是优先考虑的问题，因此为了解决这些问题，被称为智能交通系统(ITS)的技术解决方案正在迅速发展。

自从欧特克2012年的产品套件在4月份发布以来，Buildipedia的BIM系列(参见承包商希望通过BIM来简化施工和BIM:架起AEC和O&M之间的桥梁)一直强调软件系统的变化和升级。欧特克的产品线每年都会开辟新的领域，其最新的开发领域之一是基础设施的3D建模。将目前BIM中在单个建筑上使用的原则应用到基础设施上，BIM将3D视觉向外扩展，将其提升到一个新的水平。

使用表单旅行者系统可以节省大量的成本桥梁施工世界各地的项目。我们和米格尔·巴雷托合作ConstruGomes，以突出表单旅行者系统的关键方面:如何提供相对于传统建筑系统的成本优势，在什么情况下可以最好地利用它们，以及它们如何发挥作用。

欧洲的费马恩区域包括丹麦东部，瑞典南部和德国北部的部分地区。在过去的几年中，讨论关于如何增加永久链接那些生活在60895平方千米。（约23,511.7平方米。英里）通过建立欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛之间的直接连接，这将显著降低乘客出行时间的区域。这种解决方案的构建 - 的Fehmarnbelt固定链接——将于2014年开工，但在此之前，地区规划者必须确定斜拉桥或沉管隧道是否最能满足该地区的需求。

美国土木工程师协会(ASCE)在其报告中说:“评估美国公立学校的条件仍然是一个困难的过程。2009年成绩单为美国的基础设施。导致这个“D”级的问题似乎是资金问题。然而，问题的一部分是我们不知道我们有多大的问题。