注意广度:智能桥梁

最近一个特别的进步是数据传感器的使用，它可以通过无线以太网络将诊断信息传递给远程监视器，这比目前更常见的栓系系统节省了潜在的成本。这篇文章讨论最先进的桥梁监控设备。因为我在俄亥俄州哥伦布市的一家公司工作，所以我很痛苦地写道，这项技术是由密歇根大学土木与环境工程系率先开发的。

2007年8月，全国哀悼以下明尼阿波利斯，明尼苏达州横跨密西西比河的I-35W的桥的悲惨崩溃。这是非常恰当的替换桥梁，圣安东尼瀑布大桥（2008年9月完成），不仅建造迅速，有效，还包括“智能”桥技术，增强这可能会避免在I-3​​5桥折叠和挽救生命。嵌入的视频剪辑简要讲述了新桥梁的施工过程中的故事，用一包拴传感器，使得它的“智能”。它还包括了八月的不幸和严峻的镜头1^圣2007年I-35桥故障。

视频展示了圣安东尼瀑布大桥的俯视图，包括传感器的一般位置。在这种情况下，安装的监控系统不是新闻中所说的那种无线系统，而是用电缆连接的。监测包中的传感器类型包括线性电位计、加速度计、腐蚀电位传感器和温度计。这些传感器大多集中在具体结构元素和监测伸缩缝的运动，以及混凝土的温度、强度(特别是在施工期间)、徐变和收缩。腐蚀电位传感器被安装在桥面的金属部件上，以警告可能影响桥面嵌入的腐蚀钢筋。振动传感器(加速度计)可能预示更严重的结构故障。关于这个传感器阵列的使用的更详细的信息在本文，由系统供应商DATAQ, Inc.编写。

参见:通往世界各地的桥梁

如果你知道在你的日常通勤中有更多的“智能”桥梁，请告诉我，并发表评论……也许我们可以在以后的博客或文章中介绍其中的一些。