马德里的M-30城市更新项目:Puentes Cascaras
在马德里这里很容易让西班牙人热血沸腾。只要向当地人,特别是住在城市南部阿甘苏埃拉区曼萨纳雷斯河边的人,提及M-30就可以了。他们的敌对反应可能是由于这个城市的这一部分似乎一直在进行大规模建设。一旦完成,马德里的M-30城市更新项目将包括改进的道路、人行道和West 8的Puentes Cascaras,它于2010年9月开幕。
这一切都是为了解决马德里臭名昭著的交通拥堵问题,尤其是在这个城市的这个地区。对于大多数通勤者来说,M-30高速公路是一个噩梦,也是一个环境定时炸弹。为了解决这个问题,马德里市长阿尔贝托·瑞兹-加勒顿雄心勃勃地决定将交通输送到地下,建成欧洲最长的公路隧道。“城市重建项目”将为该地区带来近97公里(60英里)的新道路,包括一条56公里(35英里)的隧道。最初的预算估计高达37亿欧元(约51.4亿美元)。
该项目于2004年中期启动,但随着时间的推移,项目大幅超出预算,并落后于计划——与此同时,当地居民的抗议声浪越来越大。市长Ruiz-Gallardon恳求当地居民,保证他们的耐心能换来更好的生活质量。这是一个包括步行空间、自行车道甚至海滩的“生态林荫大道”的承诺。是的,没错,海滩——这在以前内陆的马德里是不可想象的。如果这还不足以平息愤怒的西班牙人的怒火,那就没有什么可以平息了。
经过多年的建设,隧道终于通车了。在地面上,公园绿地和一些鲜明的设计特色正在形成。完成后,大道区域Manzanares河的银行将包括25000棵树,42公里(26英里)的人行道,32公里(20英里)的自行车道,和海滩地区,人们可以吸收太阳在沙子和水就像他们的同胞在地中海。虽然禁止游泳,但会有一个码头,里面有可供出租的划艇,11个新的儿童游乐场,以及老年人安静区(西班牙的老年人一点也不安静,但那是另一回事)。
作为这个水仙境的一部分,在新种植的树木和走道之间,两个新的桥梁,作为进步的最新象征而脱颖而出。
获奖城市设计和景观建筑公司West 8与MRIO合作,于2010年9月为Puentes Cascaras揭幕。两座相同的人行天桥连接着河两岸的新公园。这座桥花了三年时间建成,有着粗糙的灰色圆顶外壁,类似于两只倒置的独木舟。与大多数桥梁不同的是,它们的内部将注意力吸引到内部和向上。当你走到桥的拱形入口时,你的眼睛马上就会注意到漂浮在桥天花板上的多个人物。焊接藤条的老妇人,玩滑板的年轻人,还有调皮捣蛋的孩子,他们都看不起过桥的旅行者。
西班牙艺术家丹尼尔·卡诺加(Daniel Canogar)为了向当地居民表达敬意,设计了这幅名为“星座”(Constelaciones)的马赛克。这幅壁画描绘了河两岸最多姿多彩的居民,象征着不仅连接着两岸,也连接着他们的邻居。这对这个社区来说是一种不错的体验,这个社区经历了几年的困难,现在正急于让社区恢复原样。“康斯塔aciones”是Canogar的第一个主要的永久性工作,现在是欧洲最大的摄影壁画。
妮可朱厄尔
妮可毕业于乔治亚州立大学,拥有西班牙语至英语翻译的研究生学位,以及西班牙语和国际商务的学士学位。目前居住在马德里,妮可是一名自由作家和翻译,喜欢在伊比利亚半岛旅行,拍摄西班牙历史和现代建筑的丰富融合的照片。她的文章和照片发表在多个行业刊物和网站上。
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