预制房屋

在美国，四分之一的非工业废物是由建筑和拆除产生的。虽然在建造一个家的过程中有些垃圾是不可避免的，但是当一个家在建造过程中产生了过多的垃圾时，就很难说这个家是可持续的。任何项目的可持续性很大程度上取决于其建设过程中产生的垃圾数量，尤其是在建筑行业，因为建筑消耗了大量的资源。对于那些想要寻找绿色住宅的人来说，预制房屋是一个不错的选择。

模块化或“预制”(“预制”的缩写)住宅大多是在工厂里用部件或模块建造的，然后运到现场进行最终组装和建造。模块化或组合式房屋被认为是一种绿色选择，因为它们产生的垃圾更少，而且建在中心位置，这意味着对工地的影响更小，每天开车往返工地的工人也更少。

浪费

因为装配式房屋是在工厂里根据陈旧的计划建造的，因此它们可以更精确地估计建筑所需的材料数量。将未使用的材料送回工厂意味着剩余的部件可以很容易地重复使用。预制房屋项目也降低了建筑材料受损或被盗的风险，而建筑工地的情况往往如此。

然而，这些房屋的建造确实需要更多的材料。为了在工厂的驱动下生存下来，框架在运输过程中需要更多的原材料来支撑它。所需额外原材料数量的估计数因来源而异。乍得的LudemanPostGreen房屋估计是20%-30%，而方法房屋估计是5%-10%。在运输过程中，材料也可能会松动、丢失或损坏，尽管这对面板房屋来说不是问题，因为它们的组件都是平整包装的Bensonwood房屋．

因此，更多的材料被用于生产预制房屋，但这些材料就一定会被浪费吗?在运输过程中，用于支撑组件的额外材料确实提供了额外的耐久性。现场的材料会因为盗窃、生锈、水渍或被丢弃而浪费。那么，哪种浪费更大呢?添加一些木结构房屋不需要的额外材料，从而使预制房屋更耐用，还是盗窃、生锈、水损坏或被丢弃的浪费?如果建筑材料被偷了，这些材料还可以用来建造，但谁知道呢?扔掉的建筑材料可以回收，但接下来的问题是，这些被丢弃的材料有多少被回收，回收过程有多有效(也就是说，回收卡车要走多远，有多少“回收”的材料真正得到了“回收”)?

虽然预制房屋需要运到现场,运输总量需要构建一个最小化,因为工人“构建”在中央位置(即制造工厂),而不是旅行的卡车可能远程站点的每一天,这意味着更少的二氧化碳排放。由于高达90%的预制房屋是在工厂建造的，在现场花费的时间更少，因此对现场(和邻居!)的干扰更少。

时间

装配式施工节省时间。因为这些房屋大部分都是在异地建造的，所以拆除之前的建筑和奠定基础可以在大量施工的同时进行。这种效率意味着房屋可以在短短三个月内建成。在这段时间里，很难找到一个承包商能建造一个木结构房屋。

健康

建筑工地上的材料易受雨、风、雪的影响，可能会发霉、发霉和生锈。当这些材料储存在工厂受控的室内环境中时，它们接触到的不利环境条件要少得多，生锈或长霉的可能性也小得多。

成本

有些人认为预制房屋比传统房屋便宜，有些人则不然。无论如何，装配式房屋有一些优点:更短的施工时间，更低的劳动力成本，更少的浪费，以及潜在的批量折扣，可以把节省下来的钱传递给购房者。在偏远地区和劳动力成本高的地区建造它们也更便宜。然而，他们要支付一定的高成本，例如安装房屋的起重机和运输建筑部件的卡车的费用。

劳动力价格的变动与住房建设成本的波动有很大关系。在经济繁荣时期，劳动力成本会上升，这意味着，与经济低迷时期相比，当承包商愿意以更低的价格工作时，预制装配厂的劳动力成本更低，从而节省了更多的成本。

运输成本是装配式房屋购买者面临的主要障碍。由于面积巨大，这些房屋的运输成本很高。看到这个削减成本的机会，连接:房屋该公司开发了一种正在申请专利的模块化系统，使他们能够使用标准尺寸的多式联运集装箱在世界各地运输房屋，而运输标准预制房屋的成本只是其成本的一小部分。

由于安装成本高，建造小型预制板房屋并不能提供与规模扩大时相同的经济效益，尽管这个不断增长的行业提供了稳步增加的选择范围。LivingHomes提供各种型号，起价145美元每平方英尺。最便宜的是C6.3型，958平方英尺。一套起价为13.9万美元(约合人民币531万元)的两卧公寓。

这个价格值得预制吗?每个购房者都有不同的价值，购买可持续发展的房屋又增加了一层需要评估的价值。有一件事是任何绿色房屋购买者都能体会到的:建造房屋时浪费的材料越少越好——这是预制房屋的一个主要好处。