对寒冷的气候楼板，第3部分：安装冰霜保护的浅基础的未加热建筑

FPSFs在没有供暖的建筑上的使用，在没有供暖或半供暖的附加在加热结构上的建筑上具有最大的优势，例如附属车库或前廊，尽管IRC特别不允许这样做，除非是由专业工程师按照ASCE 32-01进行设计。增加的保温层和开挖需要减少这种方法的成本优势，但在一些气候地区，它仍然是有意义的，建筑商使用它，因为它提供了一个更可靠和更好的隔热板的基础。

图1.冰霜深度由地面覆盖和土壤组成而变化。注意如何虚线，代表霜冻，在景观变化。你会看到，腐殖质保留了地热得很好，而且相比于沙砾，这使得冷渗透和不保留的地热在腐殖质的冻结深度相对较浅保持。

在未受热的建筑(或受热建筑的未受热部分)中，隔热层必须覆盖整个地基地板面积，根据气候区域的不同，隔热层要超过建筑的周长4'。此外，地下填土必须允许水分从地基中流失，因为造成冻胀的条件包括寒冷、潮湿和易结霜的土壤。例如，干燥的砾石在霜冻时不会隆起。因此，隔热层和适当的路基准备(包括不受霜冻影响的土壤)的结合，往往使这项技术比传统的地基更昂贵。然而，当建筑在非常坚硬的岩石地面上时，比如在东北地区，或者当希望最大化绝缘或最小化挖掘和地面干扰时，这种选择在经济上是可行的。

图2。无加热建筑物的典型FPSF设计细节。

图3。使用FPSF的未加热建筑截面的备用视图。

在不加热的建筑物选择用于防冻保护绝缘层必须足够地下放置，必须满足R值的要求，并且，因为它会躺在基脚下，也必须能够支持光结构载荷。指导绝缘和填充的选择是由ASCE 32-01提供

图4。楼梯下、车道下和公用线路上方的隔热层为防止二次应用中的冻胀提供了许多经济有效的方法。

该地捕捉技术的其他用途包括柱底脚，设施坑道（下水道和供水服务可能省钱的应用程序），车道，庭院，并建立预测，如楼梯。这些应用程序，虽然有用，但不是由IRC或ASCE 32-01引用。但是，你可以从一个指导挪威准则HUD翻译对于FPSF或标题为美国陆军寒冷地区研究和工程实验室（CRREL）的专着“欧洲的基础设计为季节冻土”奥马尔Farouki（康奈尔大学2010）。

员工在比尔·艾希建设有限公司在灵湖，艾奥瓦州，准备未加热，连接车库的FPSF基地。Although the extensive preparation and insulation add significant costs compared to simply digging frost-depth footings and pouring a slab directly on the ground, Eich prefers the warmer slab and claims that his concrete does not crack or heave despite Iowa’s extreme winter temperature swings, which can range in degrees Fahrenheit from the mid 40s to negative 30 within a 24-hour period.

在未加热的建筑物(或加热建筑物的未加热部分)，隔热层必须覆盖整个基础地板面积。上图中的隔热层覆盖了整个车库板的表面，包括基座下面的区域。用不受霜冻影响的密实填方将覆盖在保温材料上，然后技术人员将雕刻沟脚来支撑结构，注意不要损坏下面的保温材料。